Кто-то утром свою машину искал,а она под твоим сугробом стояла...

а я когда парковал подумал: чёта она так тяжело лезет, понижайку даже включил

ну чего всех замело что-ль? давайте уже просыпаться, весна на подходе, у нас ДР на носу, масленица да и волга не за горами

мм вооолга) а весна похоже отменилась, что то снега пипец выпало, два часа в мытищах в пробках стоял.
пиэс после сход-развала открутился рычаг, благо не совсем и развальные пластины остались на месте . сегодня заплатил только за проверку, но уже в другом месте.

я сталкивался с откручивающимися верхними рычагами, посмотри, не разбило ли отверстия на раме, возможен повтор

отверстия живые - вовремя заметил, просто затянуто херово было. чувак когда развал крутил аммо снимать не стал и тянул обычным ключом на 17, а я дибил не пнул его за такую хрень.. при чем крутил только одну сторону, которая и открутилась - вторую не трогал - типа там все и так хорошо было. в общем в следующий раз после сх-развала буду сам протягивать все гайки - ну нафиг такие темы...

проще развальщика поменять

это само собой) но проверять все равно буду - стремно как то

я у себя пару лет назад реконструировал этот кронштейн

каким образом?

сварко рулит

слушайте, я дурею от наших избранцев, по поводу перевода часов на зимнее время, сёдня слышал такую мотивацию: чтоб европейцам было удобнее смотреть олимпийские трансляции по телевизору

Да мы всё сделаем, чтоб Им удобно было, в пробках постоим, чтоб Им удобнее было проехать, организм на новое время перестроим чтоб Им удобнее смотреть було.. Делов то..

складывается впечатление что у них дел больше нет, и на сегодняшний день это один из самых важных вопросов

Сообщение №100! УРА ФЛУДУ!

хороший темп взял, до тролля тебе рукой подать

101.
Vo-ha, стараюсь, учусь

что делать , если нечем заняться ? ответ очевиден - чистить дроссельную заслонку. что нужно : банка карбклинера, плоскогубцы, головка на 12 , на 10, желание приложить к чему то руки. вперед) скидываем крышку воздушного фильтра , отсоединяем гофру от заслонки, снимаем фишки , трубки антифриза(заткнуть чем нибудь), тросик открытия заслонки, дальше 4 болта на 12 - заслонка снята . все отверстия промыть карбклинером(я выкручивал моторчик хх) протереть ватными дисками и промыть снова, потом продуть компрессором и собрать все обратно. профит) на хх перестало потряхивать и мотор стал работать ровнее. потратил час времени на все

а обороты те же самые остались?

в итоге - 700, как и должно быть, у меня до этого плавали +-50 . правда долго не падали ниже 1100, но трубки антифризовые пожмакал , воздух вышел и все встало на свои места

вообще после промывки вырастают, приходится убавлять

не знаю.. говнища вроде много вылилось, мелкие отверстия вообще забиты были раза с третьего нормально через них очистка литься стала, а обороты не выросли

Борюсь с миганием лампочки полного привода, сегодня поменял датчик переднего моста, до этого были заменены вакумные клапана, не помогает, куда глядеть дальше???

тажа беда ..

два датчика на раздатке, около хвоста.

Самый простой способ проверки датчики/исполнительный механизм:
на заведенной машине с отключенным полным приводом (перед этим желательно проехаться метров 100) покрути рукой передний кардан (машина стоит на земле).
Если кардан легко крутится - датчики.
Если не крутится - вакуумный привод.

Далее, если все же Вакуумный привод - попробуй его из-под машины вручную выдвинуть (плоскогубцами), и чтобы кто-то в это время посмотрел на индикацию.

Привод со временем закисает + мембрана прогнивает, и привод дохнет. При этом полный привод будет работать нормально, а при отключении будет отключаться только от раздатки, соответственно передний редуктор и кардан будут жестко соединены и кардан будет все время крутиться.

смотрите датчики на раздатке, с их трухлявыми проводами, управление идёт оттуда

Принцип работы лампочки полного привода: передний мост отключен - датчики на переднем мосту и раздатке разомкнуты, если один из датчиков разомкнут а другой нет - лампочка мигает. Датчик на раздатке чисто механический - либо исправен, либо нет, проверяемся тестером. Датчик на мосту тоже механический, но для его срабатывания нужно что бы при отключении (включении) переднего моста сработали вакуумные клапана и передвинули вилку включения переднего моста. У меня была повреждена мембрана на самом исполнительном механизме (такая фиговина справа от редуктора в гофрированном чехле), после ее замены отключение моста работает идеально. Бывает что вилка включающая передний мост заедает из-за грязи. Можно попробовать разработать вручную, давление от вакуума слабенькое... Удачи в решении проблемы!

ход штока проверить несложно , как wildrabit написал ,на заведенной покрутить кардан в 2н - если рукой крутится, то со штоком се норм. вообще я сам ковырял эту фигню - сначала клапана, потом датчики (косяк был в датчиках на РК). выкрутил, промыл вдшкой , прозвонил, вкрутил на место . Главное не забыть поставить шайбы под них - иначе работать будут криво. ПС на машинах с бодиком выкручиваются без проблем ключем на 19 (или на 17 - забыл уже=)) . там один датчик 2н-4н , второй 4н-4l , лучше прочистить оба

Ой, чей-то темы серьезные какие-то пошли....

Вот вам веселый порш

Всем спасибо за советы, по-тихоньку буду реализовывать

Народ, кто-нибудь сталкивался с таким - на холодной машине при установки рычага переключения АКПП в положение любой передачи, кроме нейтральной, слышен звук из коробки, напоминающий то ли скрежет, то ли скрип.... на нейтрали проходит... уровень масла - норм, даже выше нормы, где-то на 7-10 мм по щупу, хотя масло немного подтекает...

Привет, Боба! Уровень масла в автомате выше нормы - это плохо! При включении передач зажимаются фрикционы, скорее всего они и проскальзывают с характерным скрипом... Нужно пробку сливную выкручивать и смотреть что в масле и на магните пробки, если металлическая стружка на пробке и мутное масло ищи контрактный автомат... Ну а самое простое вынуть из коробки щуп и понюхать масло, если пахнет гарью - накрываются фрикционы. Можно попробовать перебрать.... Я делал - дорого однако!

Была год назад та же фигня, причем на задней прослушивается лучше.
Масло в норме (уровень, цвет, запах, консистенция), коробка работает нормально, забил
Сейчас то ли пропал, то ли перестал обращать внимание

Привет, Володь! Человек из сервиса, немного переливший масла, сказал, что это вообще не страшно... хотя я сто раз читал, что переливать не стоит... Наверно, это и вправду из-за перелива, так как характерные звуки появились примерно через месяц после долива масла в АКПП... уровень проверяю регулярно, масло без пузырьков, темно-прозрачное, без запаха гари... видимо, надо-таки слить излишек пока не поздно...

erro2r можешь написать номера датчиков, которые от раздатки идут http://www.japancats.ru/mitsubishi/Parts.a...SHIFT%20CONTROL
а то есть предположение, но что-то не уверен что они))

на схеме 30667 и 30676р

свои выкрути и прочисти - дешевле будет)

спасибо, я так и думал, но Exist или гугл выдает неадекватный перевод этих номеров

ага, меня тоже прикольнуло=)

блин, приехал после работы домой, на парковке очередной кекс натянул верёвочку, единственное свободное место, ну я на него и поставил, есть у кого такая фигня во дворах?

У нас таких уже давно, зато есть другие. В одной из квартир нашего подъезда утроили чтото типо школы, и недоразвитые родители занимают места. Подъезжаю как то к подъезду стоит один на х6 заняв 2 места, спрашиваю нельзя ли подвинуться, жестами показывает типо некуда, пришлось тесниться между ним и сугробом, после нескольких сносов задней оси в сторону его Х, он быстренько решил встать нормально. Неужели сложно сразу по человечески встать?! все только из под

просить ты не умеешь, а мог бы хорошенько научиться

клубни, напишите пожалуйста какие выходные у вас на майские, пока я даты ещё не озвучил, а то некоторые уже спрашивают

с 1 по 11 в идеале, а так 1-4 9-11

1-11

я слышал что будет разрыв, в праздниках два дня рабочих

Смотря как провести первую часть, можно и без разрыва все провести

ну тогда кто-то возможно не сможет поехать, если выезд попадёт на какие-то рабочие дни

Может тогда всем забить на работу, собраться и поехать с 1 по 11?