Рулевой демпфер Опции

Вобщем вопрос собственно в следующем, лопнули резинки рулевого демпфера (машина Ниссан Сафари)
колесья стоят 33, а демпфер родной. Думою что лучше сделать: 1)заменить резинки 2) или заменить сам демпфер на усиленный (нужно ли?)
Да и еще вопрос спецам, неоднократно на соревнованиях покатушках видел демпфер с внешней пружиной (обычно желтый)
Для чего такой?

33 всё таки не маленький размер. Хотя для твоей машины это почти стандарт)))) Если разорвались то и новые в скором времени разорвутся. Поставь усиленный демпфер. Ещё проверь старый на работоспособность. У меня на Рендже стоял старый с такойже проблеммой. Когда снял оказалось что он в одну сторону тока пашет. Пришлось поменять на новый. Теперь и 35 не страшны

А резинки реально отдельно купить???

А резинки реально отдельно купить???

ну если только чего-то подбирать, а так это уже колхоз

ну если только чего-то подбирать, а так это уже колхоз

Ну это понятно, я рассматриваю этот вариант как временный.

временно можно и без него поездить, глядишь понравится, обратно ставить не станешь