О том, о сём! 3 Опции

erro2r
ну как там большие колёса? приросло ужо?

Сегодня съездили , машинки девственны , после НГ забираем . Нужно кунг прикрутить и прокатиться, у собственника там вся площадка в грузовиках , а все механики в отпуске новогоднем. Договорились на 11 января

ну так чего, переходим на новый формат?

нее, мне и на паджере хорошо) грузовик не мое точно

ну в твоём случае это даёт неоспоримые возможности для путешествий, или к примеру брод 2х метровый переехать, на паджере тебе как, слабо?

нуу два метра брода тяжко конечно. а для путешествий грузовик сомнителен в плане перегонов дальних. может с непривычки так показалось.

насколько я понимаю, для подобных путешествий скорость не важна, особенно с отрывом от цивилизации, а имея подготовленный лёгкий грузовик, ты отдыхаешь ещё и с комфортом, уехав на месяц, забравшись в самую далёкую дыру. не хочу расстраивать владельцев внедорожников на 33 колёсах, но путешествие туда, куда не ступала нога человека весьма под сомнением

под такую поездку нужны нормальные кресла и человеческая кпп . и с крейсерской 80-90 можно пилить спокойно. Вообще я бы себе взял америкосовский микроавтобус , поставил бы его кузов на раму патрола и на выходе получил бы идеальную тачку

у меня как раз под это дело есть кресла от двойки с амортами, а автобус на раму патрола, это вес той же шишиги, с меньшей проходимостью и грузоподъёмностью, так что заведомо проигрышный вариант. вообще я рассмотрел бы 3308, с дизелем 4.8, кстати производитель заявляет, что расход соляры при скорости 80км/час около 12 литров, но это правда на тентованном

в идеале 3308, с низким и укороченным кунгом, срощенным с кабиной

когда купим и прокатимся - напишу отчетик о тачке , может и поменяю мнение =)

в стандарте не интересно,вот если такую сделать.
 34532.jpg ( 149,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

мне в нижнем понравилась чуваки сделали бортовые редуктора на нее и колеса от т150 как родные встали)

это который тентованный?

да , он самый . кунг бы на него еще