Замена 4G54 на 6G72 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена 4G54 на 6G72 |
20.5.2010, 15:12
Сообщение
#16
|
|
Царь Группа: Администраторы Сообщений: 9483 Регистрация: 11.3.2009 Из: Рашки |
|
|
|
20.5.2010, 16:14
Сообщение
#17
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.8.2009 Из: Москва |
А я, то дурак считал, что мост от Лапландера - это верх совершенства. верх совершенства чего? Мост от патруля кстати очень хочется. Стандартные привода слабоваты:-( Но от simex-ов отказаться не смогу Самые 2 большие проблемы это хрупкий передний мост и маленькая тяга мотора эти проблемы надо пытаться решить. Думаю всетаки патруль самый оптимальный донор. 4.2 кстати смотрел (он под капот ну никак не поместится)даже если охлаждение на экспидицыонник вынести. Мне можно все без документов (у меня в ПТС только номер кузова ) |
|
|
20.5.2010, 18:36
Сообщение
#18
|
|
Царь Группа: Администраторы Сообщений: 9483 Регистрация: 11.3.2009 Из: Рашки |
А я, то дурак считал, что мост от Лапландера - это верх совершенства. верх совершенства чего? Мост от патруля кстати очень хочется. Стандартные привода слабоваты:-( Но от simex-ов отказаться не смогу Самые 2 большие проблемы это хрупкий передний мост и маленькая тяга мотора эти проблемы надо пытаться решить. Думаю всетаки патруль самый оптимальный донор. 4.2 кстати смотрел (он под капот ну никак не поместится)даже если охлаждение на экспидицыонник вынести. Мне можно все без документов (у меня в ПТС только номер кузова ) я думаю что любителям патролов надо просто поменять машину, а делать из паджеры патрол несерьёзно |
|
|
26.5.2010, 12:14
Сообщение
#19
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.8.2009 Из: Москва |
Ну взял я донора с 4d55T +(МЕХ ЛЕПЕТКА ) Буду его сейчас раскидывать смотреть что к чему.
Во сколько может обойтись перекинуть движку? Кстати еще есть П2 6G74 (ее вообще хочется всю продиагностировать и понять стоит ее востанавливать, или забить на нее) |
|
|
9.6.2010, 9:21
Сообщение
#20
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 12.3.2009 Из: Москва, Текстильщики |
MPAK, а не ты ли случаем днем на Автозаводской обитаешь?
|
|
|
10.6.2010, 11:58
Сообщение
#21
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.8.2009 Из: Москва |
Я
|
|
|
19.11.2010, 15:45
Сообщение
#22
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 12.3.2009 Из: Москва, Текстильщики |
В соседней комнате
|
|
|
16.7.2011, 18:36
Сообщение
#23
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 634 Регистрация: 12.3.2009 Из: Москва Вешняки |
А я, то дурак считал, что мост от Лапландера - это верх совершенства. верх совершенства чего? Мост от патруля кстати очень хочется. Стандартные привода слабоваты:-( Но от simex-ов отказаться не смогу Самые 2 большие проблемы это хрупкий передний мост и маленькая тяга мотора эти проблемы надо пытаться решить. Думаю всетаки патруль самый оптимальный донор. 4.2 кстати смотрел (он под капот ну никак не поместится)даже если охлаждение на экспидицыонник вынести. Мне можно все без документов (у меня в ПТС только номер кузова ) На первой паджере на кузове только шилдики. никаких номероров на них не ставили. номер должен стоять на раме под задним правым колесом и номер на движке. |
|
|
26.7.2011, 13:36
Сообщение
#24
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.8.2009 Из: Москва |
В птс-е
двигатель - есть номер (но уже не актуально) шасси(рама) - отсутствует кузов - я так понимаю вин на табличке. на раме номер есть (сказали если читаться не будет, смотреть не будут) Да и вообще не разу не проверяли ничего У гайцов один вопрос (резина гудит?) |
|
|
27.7.2011, 11:48
Сообщение
#25
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 634 Регистрация: 12.3.2009 Из: Москва Вешняки |
В птс-е двигатель - есть номер (но уже не актуально) шасси(рама) - отсутствует кузов - я так понимаю вин на табличке. на раме номер есть (сказали если читаться не будет, смотреть не будут) Да и вообще не разу не проверяли ничего У гайцов один вопрос (резина гудит?) По идее при регистрации если ты идеш простым путем и если номер на раме не четабельный ю тебя должны послать на экспертизу. |
|
|
27.7.2011, 15:42
Сообщение
#26
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.8.2009 Из: Москва |
Теоретически да. Но в птс-е же написано что он отсутствует.
А ладно все равно не продам. |
|
|
29.8.2011, 14:56
Сообщение
#27
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 476 Регистрация: 5.5.2010 Из: Подольск |
Ну взял я донора с 4d55T +(МЕХ ЛЕПЕТКА ) Буду его сейчас раскидывать смотреть что к чему. Во сколько может обойтись перекинуть движку? Кстати еще есть П2 6G74 (ее вообще хочется всю продиагностировать и понять стоит ее востанавливать, или забить на нее) Ну чего, продиагностировал П2 ? У тебя там двигатель живой? Может движок продашь? |
|
|
2.9.2011, 12:56
Сообщение
#28
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.8.2009 Из: Москва |
Ну взял я донора с 4d55T +(МЕХ ЛЕПЕТКА ) Буду его сейчас раскидывать смотреть что к чему. Во сколько может обойтись перекинуть движку? Кстати еще есть П2 6G74 (ее вообще хочется всю продиагностировать и понять стоит ее востанавливать, или забить на нее) Ну чего, продиагностировал П2 ? У тебя там двигатель живой? Может движок продашь? П2 продан уже как пол года Не асилил 2 машины. |
|
|
Версия для КПК | Сейчас: 27.4.2024, 17:37 |