Выбор автомобиля Опции

Насчет палатки большое заблуждение. Ты не учитываешь обилие на природе всяких кусачих кровососущих тварей...:) Палатку поставил, закрыл и их внутри нет. А из машины их выгнать нереально, да и лезут они через все щели. Так что будет твоя жена с малюткой покусанными...:).

Насчет китайского Сейфа, тот что на картинке черный, могу сказать - очень достойная машина. Много катался с китайцами, - практически безотказная. Ну и конечно если сравнивать с 17ти летней паджерой, то наверное лучше китаец. С запчастями проблем нет,- многое подходит от Тойеты Хайлюкс и Форанер. У Паджеры в таком возрасте наверняка придется серьезно заниматься кузовщиной и рамой. У китайца железо будет целое. Из недоставтков китайца - слабоватенький движок, салон и уровень комфорта попроще, отсутсвие постоянного полного привода (только парттайм). Так что если денег ограничено, то я бы задумался о китайце.

Думаем!
Столько всего навалилось
Террано все хвалят двигатель td27 (я бы предпочел дизель, но много нареканий что гнилья в разы больше по сравнению с другими авто, правый руль не внушает доверия),4ранер нравится внешне(про машину ничего не знаю, просто нравится экстерьер), П2 Внутри побольше.
Коротыша не рассматриваю так как периодически буду выезжать с семьей на природу, а в палатке малютку и жену не хочется укладывать!


И ещё(да не закидают меня тухлыми помидорами и подручными предметами ):
Подскажите в чем отличия между 13-17 годовалым П2,террано или 2-4 летним Китайцем :)
Китай


А вот этот меня вообще убил)))

По поводу китайца - обрати внимание на текст приведённого объявления:

"авто не требует серьёзных вложений,снят с учёта и готов к продаже.возможен обмен,возможны любые варианты!"

Крик души :))
Что угодно лишь бы избавиться от этого чуда :))
И это 3ёх летка, пробег 90тыков, самый сок. Что с ним будет дальше не стоит даже гадать.

Таки а оно тебе надо?

В надёжности и "безотказности" - тоже вызывает очень серьёзные сомнения. Но в дебаты вступать не буду, т.к. истина всего одна, но у каждого она своя :))

Puny
Макс, тебе просто не повезло с паджерой, и ты обиделся на весь мир Мицу. Извени за прямолинейность, но ездить на дровах и давать характеристику модели, это не правильно. А что касается владельцев китайцев, то некоторые рады поменять на старый японский автопром, но уже поздняк, машина претерпела разного рода изменения, прошла какую-то подготовку со всеми вытекающими, и строительство продолжается дальше. В итоге получается неплохой автомобиль, но: мосты уже другие, мотор тоже совсем не родной, и коробка с раздаткой чужие. И запчасти на них действительно не проблема, только вот некоторые цены меня просто шокировали, неверно можно сравнить с ценами на майбах.

Дык я разве что плохое сказал про Паджеру? Просто любая машина в возрасте 17 лет требует к себе повышенного внимания. Если бы вы сравнивали машины равных возрастов, то однозначно Паджера. А так новая машина всегда лучше старой. Если человек готов сразу варить арки, красить раму и т.д., то можно брать и Паджеру. Паджеру в хорошем состоянии-то за 200 рублей никто не продаст, или дайте мне две...:)
Ну а про китайцев я бы не стал так говорить, потому что знаю предмет разговора. У меня много друзей и знакомых на китайцах, все они с родными движками и мостами. Есть конечно экземпляры из которых котлету сделали, но их немного...:)
Запчасти на Паджеру конечно дешевле, но неоригинальные, а на китайцев просто меньше неоригинала и всё.

, а на китайцев просто меньше неоригинала и всё.

а на китайцев разве есть неоригинал, если только немцы делать стали, чтоб подорвать китайский рынок. Почти как в анекдоте: зачем мне ваше китайское говно

, а на китайцев просто меньше неоригинала и всё.

а на китайцев разве есть неоригинал, если только немцы делать стали, чтоб подорвать китайский рынок. Почти как в анекдоте: зачем мне ваше китайское говно

Есть и еще какой =)
Есть Китай оригинал, а есть Китайская подделка на китайски оригинал, который еще и не встает в штатные места, оказываясь больше или меньше :)

во какие моменты ты знаешь, ну тогда нуна брать кытайца