Кто сегодня не завёлся? Сознавайтесь. Опции

сегодня холоднее , паджера стартанул на седьмой секунде . на работу нужно было доехать. у кого как с запуском?

Мои заводятся, паджерка похуже,а фольц как летом

Был на охоте, на границе Тверской и Московской. С 5 на 6 -34, завёлся нормалек. Больше сказать, единственный. Остальных таскал на галстуке. Сегодня утром было -37, решил не рисковать китайской начинкой стартера, нагрел ведро воды, облил движок и ноупроблем. Антигель никому не рекомендую, на моей практике были задушены два крузака под замену топливопроводов.

Забыл добавить, сегодня таскал старенький фольсфаген, пока по снегу-льду, колеса не крутились, вышли на асфальт, схватил, зачихал и выдавил масло через фильтр. Морозяка знатный

Антигель никому не рекомендую, на моей практике были задушены два крузака под замену топливопроводов.

Так ты чего, предлагаешь на летней солярке ездить людям?

Ничего такого я не предлагал. А разве зимой летняя солярка продается? И как Ее отличить? Солярку? Летнюю от зимней. Лично я при сильных морозах когда машина подолгу стоит, заливаю сверху 92 бензин ~ 15-20% у меня даже в книжке такое рекомендовано. Ну а если где совсем далеко, и есть опасность посадить аккумуляторы, то сначала ставлю под защиту газовую горелку. Как на щупе масло перестанет быть мармеладом, завожу. Но все эти способы только когда за -30.

Привет )) Всех со всеми Наступившими !!! Я тут дома просидел с 29 12 прошлого года ... простуда не пощадила... )) губы разнесло как вареники )))) но завтра на работу.. машину откопал, завелась с первого раза на втором обороте стартера, хороший аккум рулит (DEKA 105L)... правда за полчаса прогрева температура вполовину нормы не поднялась, а салон до 13 градусов прогрелся ... кстати, придорожная незамерзайка в монолит превратилась, заправляюсь на ТНК, в бак уже ничего не добавляю...

Антигель никому не рекомендую, на моей практике были задушены два крузака под замену топливопроводов.

насколько я знаю, зимняя солярка так и готовится, добавлением присадок, и разницы не вижу сам ты добавишь, или до тебя

В зр статья как-то была про антигели или тесты уже не помню...
Запомнил только, что зло всё это
Исправный авто на зимней горючке в любой мороз заводиться должен

хорошо, тогда вот вам некоторые данные: летняя солярка при температуре минус пять теряет свою прозрачность, при температуре - 10 превращается в гель, зимняя по стандарту в гель превращается при - 35, а мутнеет уже при -25, так что делайте выводы, при пограничной температуре без использования антигелей рискуете попасть на замену фильтров и чистку магистралей.
теперь кто-нибудь пускай мне скажет, чем вреден антигель автомобилю, я например не знаю, зато хорошо знаю, что замещение части солярки бензином, легко приводит к ремонту поршневой

Пересел на зиму на ниву, полёт нормальный, заводится отлично.
А насчёт саляры, хорошая зимняя салярка не мутнеет и при -25, лично проверял! Когда ездил на ТНК проблем никогда не было, но если именно ТНК а не под их брендом. Татнефть подводила, лукойл тоже, но и у лукойла есть левые заправки только их имя. Насчёт гелей разные впечатления, толк есть но мало, керосин помогает ещё.
На днях ипался с рабочей тачкой, машину заправили в декабре, был добавлен антигел. Машина гаражная, стояла в тепле неделю, решили выехать, доработали на ней до обеда, потом небольшой простой часа три, только заводилась несколько раз минут на 10-15. Итог, последний раз завелась без проблем, проехав метров пятьсот начала троить, ещё около 200 и мотор встал. В бак сунулись а там молоко, фильтр не справлялся, в ручную прокачаешь еле за ведётся, работает несколько минут и глохнет. Но благо удалось разрешить проблему и удачно доехать до гаража.

5го Ярославская обл. Мороз ночью -32. Lка завелась после 3х дней стоянки. 6го -38 Аккумы не много не дотянули.. сдохли.. Саляра прокачивалась но плохо. К 8му зарядил оба акка. и в -32 опять завел.. Заправляюсь в основном на лукойле. Раньше на Терранике и Сафаре лил антигель постоянно на Lке забросил это дело.. с 2013 без антигеля и все ок. Главное аккумы живые ставить :) ну и не заливаться на мелких и "тупиковых" заправках.

антигели есть трёх видов, имею ввиду по составу, АПсолютно разные, один бестолковый, другой затрудняет проходимость, а третий вполне себе хороший, в общем учитесь выбирать, и не надо лить бензин, профи разбавляют керосином, бензус слишком сушит

Володь, удивляешь, наверно на дизелях в тихоря гоняешь, а всегда говоришь что это зло

ну то что зло, я не говорил, при выборе нового автомобиля, возможно взял бы и дизель