блокировка на п2 Опции

Нужна блокировка заднего дифа, какие варианты есть? (кроме гвоздя)
гп 4,9
арб дороговато..

штатный редуктор с блоком поищи

может до 35 подрости и(или) лебедку заднюю? блокировка дает плюс при диагоналке, в основном ловишь ее в снегу, да и то не панацея. Плюс к прохдимости конечно будет, но прайсу точно не соответствует

Не, 35 это много ) про заднею лебедку тоже думаем.
Что то про родные редуктора и забыл ) а установить и подключить реально? (проводка шланги, управление)

Не, 35 это много ) про заднею лебедку тоже думаем.
Что то про родные редуктора и забыл ) а установить и подключить реально? (проводка шланги, управление)

да, мы вот после нового года такую операцию проводили

а лсд поджать возможно? все говорят что блокировки не много прибавят, может тогда и не стоит тратиться, а просто лсд поджать и лебедку назад поставить?

а лсд поджать возможно? все говорят что блокировки не много прибавят, может тогда и не стоит тратиться, а просто лсд поджать и лебедку назад поставить?

что бы лсд работало нужно масло для диффов повышенного трения(иногда ставят маркировку для ЛСД). задняя лебедка нужна)

лсд на бездорожье тебе ничего не даст, только жесткий блок

а лсд поджать возможно? все говорят что блокировки не много прибавят, может тогда и не стоит тратиться, а просто лсд поджать и лебедку назад поставить?

что бы лсд работало нужно масло для диффов повышенного трения(иногда ставят маркировку для ЛСД). задняя лебедка нужна)

Леха, что это ты за заднюю лебедку агитируешь? А как же - только вперед?

а лсд поджать возможно? все говорят что блокировки не много прибавят, может тогда и не стоит тратиться, а просто лсд поджать и лебедку назад поставить?

что бы лсд работало нужно масло для диффов повышенного трения(иногда ставят маркировку для ЛСД). задняя лебедка нужна)

Леха, что это ты за заднюю лебедку агитируешь? А как же - только вперед?

как в той цитате, разбег взять=)
кстати себе планирую осенью

блок вообще вещь полезная, но если правильно прокладывать маршрут, то будешь им пользоваться им намного реже, а в снегу он фактически не нужен, слишком рыхлое покрытие

если прямо 4,9 горит, то можно поискать родную от 4М40, ставились там такие с принудиловкой,ищешь большой 9,5" мост, крепление редуктора 12 шпилек, если твой мост родной 9", крепление редуктора 10 шпилечное, можно купить лочный редуктор 4,875 и поменять пары в лочном редукторе на свои 4,9. Но понадобятся еще и полуоси под лочный редуктор и компрессор блокировки родной, а так же регулировка зазоров после перекидки пар..Как-то так.

Отвечу тут еще, в общем тебе нужен лочный редуктор от 9,5" моста все же, вот ссыль на твою деталюху, но она в Питере http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...61&group=6# второй снизу редуктор из продаваемых. Плюс будет попадос на новые полуоси и компрессор блокировки, 81 и 82 в этот мост не идут..

Отвечу тут еще, в общем тебе нужен лочный редуктор от 9,5" моста все же, вот ссыль на твою деталюху, но она в Питере http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...61&group=6# второй снизу редуктор из продаваемых. Плюс будет попадос на новые полуоси и компрессор блокировки, 81 и 82 в этот мост не идут..

да нее, у него большой мост, от двойки найдёт редуктор 4.9, а левую полуось подрежет, ну и плюс насос с кнопкой

Отвечу тут еще, в общем тебе нужен лочный редуктор от 9,5" моста все же, вот ссыль на твою деталюху, но она в Питере http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...61&group=6# второй снизу редуктор из продаваемых. Плюс будет попадос на новые полуоси и компрессор блокировки, 81 и 82 в этот мост не идут..

да нее, у него большой мост, от двойки найдёт редуктор 4.9, а левую полуось подрежет, ну и плюс насос с кнопкой

на чмосорок П2 шли мосты 9,5", Володь, я ему ссыль как раз на этот редуктор дал..ну а там как дальше морочиться сам для себя каждый решает, можно и ось попилить, ну и компрессор естесственно поставить и кнопочку