защита днища спорта или надоело применять кувалдометр Опции

подскажите плиз чем можно заменить штатную защиту (она как будто из фольги сделана) . может есть готовые решения или правильнее сделать самому(из какого материала?). хочу из нескольких секций: две спереди, дальше рк и коробка , бак.

Ну продают всякие защиты. Там много заморочек, надо форумы читать вдумчиво, прежде чем что-то делать. Кроме того, всякие "лыжи" в районе коробки-раздатки накапливают грязь неплохо.

да вот поэтому и спрашиваю, варианты есть разные, на пажера4х4 люди шериф советуют, но мне его прайс не нравится ни капли, еще матадор есть бюджетно , но мало отзывов и только защиту картера делают, для коробки и раздатки нет предложений, лыжу делали сами на ниссан ларго - вообще не понравилась клиренс сжирает, грязью забивается, снимать-ставить вообще неудобно и главный минусь в том, что машин с ней липнет к грязи так, что хрен ее с места сдернешь . Хочу услышать мнения по поводу использования того или иного варианта

Юзаю шерифа, ценник надо искать подешевле и выйдет в районе 5 рублей.
Достаточно толстая, но всё равно мнётся от ударов, править не доводилось.
Из минусов ухудшение охлаждения основного радиатора

тоже подумываю, кроме шерифа с матадором альтернатив не видел

Почему нет? Хенд мейд еще можно)

То Demon120, как реализованы крепления у шерифа? По хорошему можно купить стальной лист нужной толщины и накромсать как душе угодно , даже продумать обдув моторного отсека , интересно, ни кто не колхозил?

на самом деле чем мощней защита, тем тяжелее её выправлять, на второй паджере защита посильнее будет, попробуй от неё, ну и рамку усиления сверху делать надо

То, что стоит у меня даже защитой назвать трудно, руками гнется без особых усилий, поэтому и решил внести коррективы) а от п2 на сколько отличается по размерам от спортовской? Кстати раздатка и бак закрыты более толстой железкой, чем картер двига , поэтому пока что думаю менять только 2 первые секции и добавить для коробки(она вообще голая)

по размерам вроде не отличается, ищи только от старенькой второй

спасибо, попробую поискать

И чего это Vo-Ha прибедняется... Он мне защиту и делал... Два железных листа из довольно толстого металла крепятся в стандартные крепления везде кроме бампера. Первый закрывает поддон и гидротрансформатор, а второй оставшуюся часть коробки. Раздатка и бензобак закрыты штатной защитой, она вполне надежна. Защита прилегает к раме очень плотно и нигде не цепляет. Единственный минус при снятии - тяжелая зараза...

а правда Володь(Воха), можно и мне сделать защиту правильную) ?

а правда Володь(Воха), можно и мне сделать защиту правильную) ?

звони завтра, вкратце объясню что да как с защитами обстоит

Было бы совсем здорово, если бы Володя своё мнение здесь расписал, мы б все почитали.