Замена 4G54 на 6G72 Опции

А я, то дурак считал, что мост от Лапландера - это верх совершенства.

верх совершенства чего?

А я, то дурак считал, что мост от Лапландера - это верх совершенства.

верх совершенства чего?

Мост от патруля кстати очень хочется. Стандартные привода слабоваты:-( Но от simex-ов отказаться не смогу Самые 2 большие проблемы это хрупкий передний мост и маленькая тяга мотора эти проблемы надо пытаться решить.
Думаю всетаки патруль самый оптимальный донор.
4.2 кстати смотрел (он под капот ну никак не поместится)даже если охлаждение на экспидицыонник вынести.
Мне можно все без документов (у меня в ПТС только номер кузова )

А я, то дурак считал, что мост от Лапландера - это верх совершенства.

верх совершенства чего?

Мост от патруля кстати очень хочется. Стандартные привода слабоваты:-( Но от simex-ов отказаться не смогу Самые 2 большие проблемы это хрупкий передний мост и маленькая тяга мотора эти проблемы надо пытаться решить.
Думаю всетаки патруль самый оптимальный донор.
4.2 кстати смотрел (он под капот ну никак не поместится)даже если охлаждение на экспидицыонник вынести.
Мне можно все без документов (у меня в ПТС только номер кузова )

я думаю что любителям патролов надо просто поменять машину, а делать из паджеры патрол несерьёзно

Ну взял я донора с 4d55T +(МЕХ ЛЕПЕТКА ) Буду его сейчас раскидывать смотреть что к чему.
Во сколько может обойтись перекинуть движку?
Кстати еще есть П2 6G74 (ее вообще хочется всю продиагностировать и понять стоит ее востанавливать, или забить на нее)

MPAK, а не ты ли случаем днем на Автозаводской обитаешь?

Я

В соседней комнате

А я, то дурак считал, что мост от Лапландера - это верх совершенства.

верх совершенства чего?

Мост от патруля кстати очень хочется. Стандартные привода слабоваты:-( Но от simex-ов отказаться не смогу Самые 2 большие проблемы это хрупкий передний мост и маленькая тяга мотора эти проблемы надо пытаться решить.
Думаю всетаки патруль самый оптимальный донор.
4.2 кстати смотрел (он под капот ну никак не поместится)даже если охлаждение на экспидицыонник вынести.
Мне можно все без документов (у меня в ПТС только номер кузова )

На первой паджере на кузове только шилдики. никаких номероров на них не ставили. номер должен стоять на раме под задним правым колесом и номер на движке.

В птс-е
двигатель - есть номер (но уже не актуально)
шасси(рама) - отсутствует
кузов - я так понимаю вин на табличке.

на раме номер есть (сказали если читаться не будет, смотреть не будут)

Да и вообще не разу не проверяли ничего

У гайцов один вопрос (резина гудит?)

В птс-е
двигатель - есть номер (но уже не актуально)
шасси(рама) - отсутствует
кузов - я так понимаю вин на табличке.

на раме номер есть (сказали если читаться не будет, смотреть не будут)

Да и вообще не разу не проверяли ничего

У гайцов один вопрос (резина гудит?)

По идее при регистрации если ты идеш простым путем и если номер на раме не четабельный ю тебя должны послать на экспертизу.

Теоретически да. Но в птс-е же написано что он отсутствует.
А ладно все равно не продам.

Ну взял я донора с 4d55T +(МЕХ ЛЕПЕТКА ) Буду его сейчас раскидывать смотреть что к чему.
Во сколько может обойтись перекинуть движку?
Кстати еще есть П2 6G74 (ее вообще хочется всю продиагностировать и понять стоит ее востанавливать, или забить на нее)

Ну чего, продиагностировал П2 ? У тебя там двигатель живой? Может движок продашь?

Ну взял я донора с 4d55T +(МЕХ ЛЕПЕТКА ) Буду его сейчас раскидывать смотреть что к чему.
Во сколько может обойтись перекинуть движку?
Кстати еще есть П2 6G74 (ее вообще хочется всю продиагностировать и понять стоит ее востанавливать, или забить на нее)

Ну чего, продиагностировал П2 ? У тебя там двигатель живой? Может движок продашь?

П2 продан уже как пол года Не асилил 2 машины.