Подготовка Паджеро Спорт. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подготовка Паджеро Спорт. |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Царь ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 9493 Регистрация: 11.3.2009 Из: Рашки ![]() |
В этой теме буду освещать подготовку Паджеро Спорт 2005г.
Абсолютно стандартный автомобиль на штатных колёсах после бодилифта 60 мм, установки пружин от П2, подтяжкой торсионов и снятыми расширителями выглядел вот так: ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Царь ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 9493 Регистрация: 11.3.2009 Из: Рашки ![]() |
по максимому без переделок в спорта влезают 285 колёса, и какой лифт 4 или 6, разница небольшая, ручку перевариваем, загибать сложно и может оказаться ненадёжно, немного пластик подрезаем, чтоб по наружке был цел, кронштейны торм шлангов перевариваем, снимаем нижнею часть диффузора, не у всех она последнее время встречается, а остальное плюс- минус, по мере надобности. Если без экстрима и переделок, то комплект примерно получается такой: бодик 4, пружины от пятидверки П2 (только не надо усиленные от П2), подтяжка торсионов. Это будет бюджетно по отношению к другим вариантом, и не менее эффективным. Да, кстати, совсем забыл, вылет колёсных дисков тоже играют большую роль, в некоторых случаях основную.
|
|
|
![]() ![]() |
Версия для КПК | Сейчас: 21.6.2025, 5:56 |