кончилось втягивающее Опции

Совсем,отгорела силовая клемма в корпусе. На сколько муторно менять?

Мужики, где хорошая диагностика по электрике в москве? одолела меня моя зазноба - совсем заводиться не хочет! то схватыает, а то никак - только релешкой щелкает. Уже что только не меняли, остался вариант - сигналка, но хочется поточнее узнать...

Мужики, где хорошая диагностика по электрике в москве? одолела меня моя зазноба - совсем заводиться не хочет! то схватыает, а то никак - только релешкой щелкает. Уже что только не меняли, остался вариант - сигналка, но хочется поточнее узнать...

Вот эта проблема мне знакома. Сразу поясню. Не стартер, не сигналка тут не при чем. Всему виной хитрая релюшка. На тойоте она стоит под бардачком возле мозгов. Где на Митцах не знаю. С этой проблемой мучался почти 2 месяца. Менять это реле. Жаба душит. В итоге сделал все проще. Поставил рядом с этой релюшкой дублирующую. Принцип простой. Обычное 4 контактное реле и провод на управление втягивующим. Проблема не решилась но если с ключа не заводится есть кнопка дублер. Это как одно из решений.
Второе решение всетаки поменять это реле. Но оно дорогое 7500 р.

Мужики, где хорошая диагностика по электрике в москве? одолела меня моя зазноба - совсем заводиться не хочет! то схватыает, а то никак - только релешкой щелкает. Уже что только не меняли, остался вариант - сигналка, но хочется поточнее узнать...

Вот эта проблема мне знакома. Сразу поясню. Не стартер, не сигналка тут не при чем. Всему виной хитрая релюшка. На тойоте она стоит под бардачком возле мозгов. Где на Митцах не знаю. С этой проблемой мучался почти 2 месяца. Менять это реле. Жаба душит. В итоге сделал все проще. Поставил рядом с этой релюшкой дублирующую. Принцип простой. Обычное 4 контактное реле и провод на управление втягивующим. Проблема не решилась но если с ключа не заводится есть кнопка дублер. Это как одно из решений.
Второе решение всетаки поменять это реле. Но оно дорогое 7500 р.

там все интереснее психанул я и купил новый стартер со втягивающим. приехал в сервис, поставил, крутит с лету, но тут образовалась другая засада - не выходит из зацепления с маховиком... в общем оставил я ее в сервисе, неделю они химичили, когда отдали - она была с новым стартером, но так и не заводилась - на паркинге, зато на нейтрали - с полтычка! Хз что такое, в общем, так и езжу... зато сальник к/в поменяли - и о чудо! он снова течет!!!!!!!!!!! Блеать, я не знаю, что это такое и как с ним быть, как его ставили и в чем там дело да - износ к/в, но не менять же его из-за сальника!....

там все интереснее психанул я и купил новый стартер со втягивающим. приехал в сервис, поставил, крутит с лету, но тут образовалась другая засада - не выходит из зацепления с маховиком... в общем оставил я ее в сервисе, неделю они химичили, когда отдали - она была с новым стартером, но так и не заводилась - на паркинге, зато на нейтрали - с полтычка! Хз что такое, в общем, так и езжу... зато сальник к/в поменяли - и о чудо! он снова течет!!!!!!!!!!! Блеать, я не знаю, что это такое и как с ним быть, как его ставили и в чем там дело да - износ к/в, но не менять же его из-за сальника!....
[/quote]
Володь. да ты просто приобрёл охренепительную противоугонку!
Хотя с сальником надо что-то делать...