Крутит стартером, но не заводится, снизу капает антифриз Опции

В субботу не завёлся. Сначала, как всегда, грешил на иммобилайзер и сигнализацию. Иммобилайзер не проверить, но по всем внешним признакам - отключается. По сигналке прочитал инструкцию - так же отключается, пробовал переводить в valet mode - всё равно никак.

Повторял попытки, пока не посадил аккумулятор, потом зарядил и попробовал ещё - стартер крутит, но нет даже намека на схватывание. Раньше такое уже бывало, иногда кончалось выстрелом глушителя и заведенным автомобилем. Сейчас что-то никак.

Снизу справа капает антифриз, нормально не рассмотреть, но я почему-то думаю, что с помпы. Не уверен, что это связано, но вдруг.

В общем, прошу совета телепатов =) - на что похожи симптомы, и пора ли уже вызывать эвакуатор, или ещё что-то можно попробовать самому?

Нифига я не завёлся, это прошлые разы так обычно кончались.

Как по-простому без разбора половины мотора 6G74 посмотреть, что у меня со свечами/катушкой? Можно хоть до одной свечи добраться, не снимая, например, впускной коллектор?

есть способ проще - берется один вв провод от жигулей пойдет и одна свеча от тех же жигулей, катушки у нас в легком доступе. скидываешь родной провод и вешаешь тестовый

Леха, это 6G74, там катушки не в таком уж легком доступе ))

Можно хоть до одной свечи добраться, не снимая, например, впускной коллектор?

Можно до трех свечей и всех катушек.
Они находятся на правой головке (со стороны аккума).
Нужно снять только опору между блоком и впускным коллектором, ну и немного покорячиться чтобы открутить крышку ))