силовик и закон Опции

Привет :)

А при установки силовика нужны ли регистрационные действия с авто?
Как на силовик гибдд реагирует?

Привет :)

А при установки силовика нужны ли регистрационные действия с авто?
Как на силовик гибдд реагирует?

дпс реагируют с удивлением и любопытством, а ТО ведь ты сам не проходишь ;)

Лёшь, а ты еще трассу готовишь? Или ту добъем? ; )

по желанию общественности) у нас Воха идейный вдохновитель и организатор, я как бы это сказать , его замещал чтоли)

Привет :)

А при установки силовика нужны ли регистрационные действия с авто?
Как на силовик гибдд реагирует?

дпс реагируют с удивлением и любопытством, а ТО ведь ты сам не проходишь ;)

пока не зарегистрируешь - ни с учета не снимешь, ни на учет не поставишь а ДПСники есть и те, которые обладают магическим свойством вызывать передвижной пост ТО, который запросто вот так аннулирует твой прежний талончик (ну или сейчас по-новому диагностическую карту) и отправит машинку на стоянку это чтобы без иллюзий НО! вопрос этот стар как мир, все ездят и все ...уй на все эти потенциальные неприятности забили, так как сам факт присутствия силового бампера на носу твоего монстра и польза, им приносимая, не идут в сравнение ни с какими рисками!

Володь, это в теории.. на практике я свою на учет ставил за 10к вместе с техосмотром, за 15 минут без всяких очередей и тому подобного. хотя конечно можно было и самому - спорт то стоковый был

Володь, это в теории.. на практике я свою на учет ставил за 10к вместе с техосмотром, за 15 минут без всяких очередей и тому подобного. хотя конечно можно было и самому - спорт то стоковый был

Дык ты на учет сток ставил, попробуй сунься хотя бы с одним тока бампером

Володь, это в теории.. на практике я свою на учет ставил за 10к вместе с техосмотром, за 15 минут без всяких очередей и тому подобного. хотя конечно можно было и самому - спорт то стоковый был

Дык ты на учет сток ставил, попробуй сунься хотя бы с одним тока бампером

так у меня машину вообще не смотрели)

Володь, это в теории.. на практике я свою на учет ставил за 10к вместе с техосмотром, за 15 минут без всяких очередей и тому подобного. хотя конечно можно было и самому - спорт то стоковый был

Дык ты на учет сток ставил, попробуй сунься хотя бы с одним тока бампером

так у меня машину вообще не смотрели)

Я с тобой дружу!

Лана, раз пошла такая пьянка.......мне отказались ставить на учет в ГИБДД авто с кенгурятником (ну про это понятно) и порогами, мотивируя, что выпирают за габариты авто, хотя, пороги, если смотреть, не выпирали за габариты зеркал. Сегодня приехал уже без всего, мне до-пояснили, что если пороги выпирают за пределы (габариты) кузова, то либо снимаешь либо вносишь изменения в ПТС и вперед, пусть стоят.....
Кстати, мало того, еще спросили, а чего это машина задрата?? Я конечно дурака включил, что нет, она в норме, но хрен их проведешь...но на учет поставили. Кстати, за деньги в первый не хотели ставить - ваще никак, снимай все и все))))

Доброго всем!

Поставить на учет и снять с него ДПС обязаны в любом случае, даже если автомобиль тонирован наглухо, но если сильно выдрючиваться то подкараулят и запретят эксплуатацию... Я с собой на всякий случай сертификат от АРБ силовика вожу. Пока прецендентов не было... А ТО теперь совсем другая история. Обычно при наличии страховки и человеческом поведении с ДПС проблем не бывает.

Доброго всем!

Поставить на учет и снять с него ДПС обязаны в любом случае, даже если автомобиль тонирован наглухо, но если сильно выдрючиваться то подкараулят и запретят эксплуатацию... Я с собой на всякий случай сертификат от АРБ силовика вожу. Пока прецендентов не было... А ТО теперь совсем другая история. Обычно при наличии страховки и человеческом поведении с ДПС проблем не бывает.

А вот я слышал совсем другую историю, и не важно, хоть ты все сертификаты с собой вози - если нет данных в ПТС о внесении согласованных изменений в конструкцию ТС, то - досвидос!

А вот я слышал совсем другую историю, и не важно, хоть ты все сертификаты с собой вози - если нет данных в ПТС о внесении согласованных изменений в конструкцию ТС, то - досвидос!

Вот именно про это мне и сказали два совершенно разных инспектороа, которые смотрели машину в два разных дня - либо изменения в ПТС и хоть гусеницы)))) либо кружка ляменевая и хоть ты тресни

А вот я слышал совсем другую историю, и не важно, хоть ты все сертификаты с собой вози - если нет данных в ПТС о внесении согласованных изменений в конструкцию ТС, то - досвидос!

Вот именно про это мне и сказали два совершенно разных инспектороа, которые смотрели машину в два разных дня - либо изменения в ПТС и хоть гусеницы)))) либо кружка ляменевая и хоть ты тресни

Дык ясен красен Чудес не бывает

бампера и пороги относятся к навесному оборудованию и их изменения не являются изменением конструкции авто. ИМХО. вопрос двуякий. трактовка закона не однозначна

бампера и пороги относятся к навесному оборудованию и их изменения не являются изменением конструкции авто. ИМХО. вопрос двуякий. трактовка закона не однозначна

У нас поэтому и беда, что все двояко

бампера и пороги относятся к навесному оборудованию и их изменения не являются изменением конструкции авто. ИМХО. вопрос двуякий. трактовка закона не однозначна

да ну, с какого они относятся к навесному? навесное - это все, что прилеплено к авто, не регламентировано производителем и не входит в заводскую конструкцию

бампера и пороги относятся к навесному оборудованию и их изменения не являются изменением конструкции авто. ИМХО. вопрос двуякий. трактовка закона не однозначна

да ну, с какого они относятся к навесному? навесное - это все, что прилеплено к авто, не регламентировано производителем и не входит в заводскую конструкцию

В ТТХ авто указано - бампер. а конструкция бампера не оговорена. И ели он не изменяет габариты авто то и придратсья не к чему

В ТТХ авто указано - бампер. а конструкция бампера не оговорена. И ели он не изменяет габариты авто то и придратсья не к чему

ну так -то - да, более чем логично. бампер? бампер...., че еще надо, не выпирает...не выпирает...вот тоже не пойму, чего у меня к порогам докопались....а во всем виноват кенгурятник....кинулся в глаза, а тут заодно и пороги.....а вообщем - мы нефига не знаем, поэтому нас в лапти и обувают

Кенгурятник ставить мона - для дебилов-инспекторов, которые тычут в грудь и твердят, что "у меня автотехническое образование и 15 лет опыта, мальчик...", есть документ, называется ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2010 г. N 706 "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ", в котором сказано следующее:

2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М_1 и N_1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления."


http://www.referent.ru/1/163265

Кенгурятник ставить мона - для дебилов-инспекторов, которые тычут в грудь и твердят, что "у меня автотехническое образование и 15 лет опыта, мальчик...", есть документ, называется ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2010 г. N 706 "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ", в котором сказано следующее:

2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М_1 и N_1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления."


http://www.referent.ru/1/163265

К этому остается только добавить, что наши ТС - это M1G или N1G (а на них эта норма не распространяется). Однако всех моих знакомых, которые в курсе этого, таки все равно заставляют снимать обвес. Почему - сие мне не ведомо.

Кенгурятник ставить мона - для дебилов-инспекторов, которые тычут в грудь и твердят, что "у меня автотехническое образование и 15 лет опыта, мальчик...", есть документ, называется ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2010 г. N 706 "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ", в котором сказано следующее:

2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М_1 и N_1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления."


http://www.referent.ru/1/163265

К этому остается только добавить, что наши ТС - это M1G или N1G (а на них эта норма не распространяется). Однако всех моих знакомых, которые в курсе этого, таки все равно заставляют снимать обвес. Почему - сие мне не ведомо.

и меня в свое время заставили - дебил инспектор, ну ДЕБИЛ - твердит как попка и тычем мне в морду своим сраным регламентом древнего года... я грю - новый уже - а он: да че ты типа тут выеживаешься, у меня профильное образование и опыт, типа, а ты... ну твердолобый - писец, проще сделать как он хочет, куй победишь....

и меня в свое время заставили - дебил инспектор, ну ДЕБИЛ - твердит как попка и тычем мне в морду своим сраным регламентом древнего года... я грю - новый уже - а он: да че ты типа тут выеживаешься, у меня профильное образование и опыт, типа, а ты... ну твердолобый - писец, проще сделать как он хочет, куй победишь....

Проще - это дать 10 т.р., или снимать бампера/колеса/лифт? ;)

Кенгурятник ставить мона - для дебилов-инспекторов, которые тычут в грудь и твердят, что "у меня автотехническое образование и 15 лет опыта, мальчик...", есть документ, называется ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 сентября 2010 г. N 706 "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ", в котором сказано следующее:

2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М_1 и N_1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления."


http://www.referent.ru/1/163265

Ну вот! Все просто -цитируем выписку из техрегламента и заявляем инспектору что мой бампер это элемент крепления регистрационного знака.... пусть попробует доказать обратное!

Да и как это мой бампер может выступать за лирию бампера?

Но спорить с инспектором окажется все равно дороже...

С Новым годом!