IPB Экспедиционные багажники

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Герметизация системы зажигания на бензинках!
Vo-ha  
сообщение 7.10.2010, 0:09
Сообщение #1


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




Кто как герметизировал систему зажигания на бензиновых двигателях? Что делали с трамблёром, свечными проводами, катушками и прочим? В четверг - пятницу собираюсь заняться этим, в общем пишите.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
3 страниц V   1 2 3 >  
Начать новую тему
Ответов (1 - 32)
Monster  
сообщение 7.10.2010, 17:06
Сообщение #2


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 26.5.2009
Из: Московская область




за все время один раз только залило крышку и провода, когда хорошо, очень хорошо проехал по нескольким большим лужам на дороге. Потом встал на перекрестке, сушился ))))))))))

после этого тоже возникли мысли как то защитить те места от брызг, но пока не решил как. На Scorpio у меня постоянно были подобные проблемы, боялся он луж... там распределитель стоял прям у радиатора в передней части двигателя... пришлось делать отрожатель воды )))))))))
как поступить тут, незнаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 7.10.2010, 18:01
Сообщение #3


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




пока только крышку трамблёра поставил на герметик, да залил всё силиконом, а дальше думать нуна
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ranger  
сообщение 8.10.2010, 11:01
Сообщение #4


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 24.4.2009
Из: Moscow City




если загерметезировать наглухо трамблёр то в нём будет собираться конденсат из за разницы температур остывшей и горячей машины, как в плохо загерметезированной фаре, а идеально не получится его загерметизировать потому что На трамблёре стоит вакуувный короктор зажигания, и давление воздуха в самом трамблёре после герметизации будет прыгать , соответственно сосание влаги, кондесат и тп, а там не далеко до поломок. К томуже трамблёр это пол беды, надо все соединительные фишки герметиком мазать, и проводку в термоусадку сажать и очень качественно, иначе насасёт воды и кз обеспечено, спорный это процесс много за и много против. Решать вам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 8.10.2010, 11:45
Сообщение #5


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




Цитата(Ranger @ 8.10.2010, 12:01) *
потому что На трамблёре стоит вакуувный короктор зажигания

на паджере таких безумных девайсов нема biggrin.gif
и не факт что конденсат будет скапливаться вообще, а вот погружение даст свой результат точно,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 8.10.2010, 11:47
Сообщение #6


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




кстати можно сделать расширительную грушу какую-нибудь и соединить с трамблёром
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 8.10.2010, 18:44
Сообщение #7


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 5.5.2010
Из: Подольск




Цитата(Vo-ha @ 7.10.2010, 1:09) *
Кто как герметизировал систему зажигания на бензиновых двигателях? Что делали с трамблёром, свечными проводами, катушками и прочим? В четверг - пятницу собираюсь заняться этим, в общем пишите.

Это ты к выезду готовишься? 1377de4f44c9895d8482ea0211a556be.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 8.10.2010, 19:35
Сообщение #8


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




да не то что бы к выезду, а вообще как-то задумался, ты ж сам видел, чуть залил и кирдык, она может и не глохнет, но тяги нет совсем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 8.10.2010, 20:17
Сообщение #9


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 5.5.2010
Из: Подольск




Цитата(Vo-ha @ 8.10.2010, 20:35) *
да не то что бы к выезду, а вообще как-то задумался, ты ж сам видел, чуть залил и кирдык, она может и не глохнет, но тяги нет совсем

Понятно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
STELS2  
сообщение 10.10.2010, 18:16
Сообщение #10


шустрый юзер
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 7.7.2009




Цитата(tantalus @ 8.10.2010, 21:17) *
Цитата(Vo-ha @ 8.10.2010, 20:35) *
да не то что бы к выезду, а вообще как-то задумался, ты ж сам видел, чуть залил и кирдык, она может и не глохнет, но тяги нет совсем

Понятно.

Сейчас в магазинах много всяких спреев для защиты вп от влаги,можно использовать от вд-40 до супер-пупер,вытесняют влагу все,на силикон сажал колпаки свечей и катушки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 10.10.2010, 18:44
Сообщение #11


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




сегодня на мойке мотор поливали нещадно из кёрхера, завёлся после как на сухом, видимо герметизация крышки трамблёра была никакая f424bbadf5cc6434898ae06d59ee8867.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 12.10.2010, 22:40
Сообщение #12


шустрый юзер
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 4.10.2010
Из: Москва




При наглухо загерметизированном трамблере у меня скапливался конденсат, надо снизу к трамблеру приделать штуцер а на него надеть шланг, тогда и вода не попадет и вентиляция будет. А у меня сейчас два штуцера один подсоединен через тройник к шлангу отвода картерных газов, получается вентиляция под небольшим давлением, не знаю насколько это нужно, но трамблер несколько минут без проблем работал под водой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 12.10.2010, 23:06
Сообщение #13


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




Цитата(Уазовод @ 12.10.2010, 23:40) *
При наглухо загерметизированном трамблере у меня скапливался конденсат, надо снизу к трамблеру приделать штуцер а на него надеть шланг, тогда и вода не попадет и вентиляция будет. А у меня сейчас два штуцера один подсоединен через тройник к шлангу отвода картерных газов, получается вентиляция под небольшим давлением, не знаю насколько это нужно, но трамблер несколько минут без проблем работал под водой.

да уж Гринго, проблем с картерными газами у тебя видимо нет, прут зачётно, смотри, откроешь трамблёр, а там не вода, а сажа или масло, не думаю что это намного лучше
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 12.10.2010, 23:23
Сообщение #14


шустрый юзер
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 4.10.2010
Из: Москва




Не, движок я перебирал давление там совсем небольшое, я опускал шланг в бутылку с водой и только на высоких оборотах немного выходили пузырики. Сажи там нет а вот масляные следы есть, вобще собираюсь отключить этот шланг, оставить один думаю работать будет не хуже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 13.10.2010, 0:38
Сообщение #15


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




в общем это не выход
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 13.10.2010, 5:33
Сообщение #16


шустрый юзер
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 4.10.2010
Из: Москва




Ну кому как у меня все работает, а у тебя уже трамблер под водой работал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 13.10.2010, 11:28
Сообщение #17


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




не знаю, ща попробую в ведро с водой положить, тогда отпишу как прошли испытания
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nick659  
сообщение 14.10.2010, 20:41
Сообщение #18


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 650
Регистрация: 10.4.2009




А вот еще вопрос о герметизации генератора,типа залить силиконом диодный мост,да и вообще как с этим справляются военные.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 14.10.2010, 21:26
Сообщение #19


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 5.5.2010
Из: Подольск




Цитата(Vo-ha @ 13.10.2010, 12:28) *
не знаю, ща попробую в ведро с водой положить, тогда отпишу как прошли испытания

Ну как испытания прошли? Чего не отписываешь? biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 14.10.2010, 21:50
Сообщение #20


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




а, да, снял трамблёр, положил в ведро, залил водой, дррррррынь, не заводится. Не работает у меня под водой как у Гринго! я вот думаю, может надо его покрасить в зелёный цвет?pardon.gif

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nick659  
сообщение 14.10.2010, 22:21
Сообщение #21


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 650
Регистрация: 10.4.2009




Дак ты сам неправильно схему собрал:плюс в левой руке,минус в правой и одновременно опускаем руки в воду и все работает без силикона... biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 15.10.2010, 18:23
Сообщение #22


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 5.5.2010
Из: Подольск




Про свечные провода не забудь biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 15.10.2010, 19:02
Сообщение #23


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




Цитата(tantalus @ 15.10.2010, 19:23) *
Про свечные провода не забудь biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

обижаешь, провода бросил туда же, в ведро к трамблёру biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 15.10.2010, 22:47
Сообщение #24


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 5.5.2010
Из: Подольск




Цитата(Vo-ha @ 15.10.2010, 20:02) *
Цитата(tantalus @ 15.10.2010, 19:23) *
Про свечные провода не забудь biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

обижаешь, провода бросил туда же, в ведро к трамблёру biggrin.gif

О! Видимо в них проблема. Попробуй поменять. Купи оригинальные и в ведро........ к трамблеру.... biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 15.10.2010, 23:12
Сообщение #25


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




ааа, понял, дело в конденсате, достал трамблёр из ведра, открыл, а от туда грам пятьсот конденсата вылилось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_смайлик_*
сообщение 16.10.2010, 9:13
Сообщение #26





Гости






Вова я знаю надо переходить на салярку, вон Колян заправляется салярой и ни чего не герметизирует.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 16.10.2010, 10:28
Сообщение #27


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




Цитата(смайлик @ 16.10.2010, 10:13) *
Вова я знаю надо переходить на салярку, вон Колян заправляется салярой и ни чего не герметизирует.

нет уж звиняйте, но как Колян чота не хочется 8df8da47289277e91f8cef810835f0b4.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nick659  
сообщение 16.10.2010, 17:46
Сообщение #28


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 650
Регистрация: 10.4.2009




Да Колян-то не то чтобы под водой,он -то и по грязи не едет biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif ,если где-нибудь не заклинит biggrin.gif .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 16.10.2010, 19:05
Сообщение #29


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 5.5.2010
Из: Подольск




Цитата(nick659 @ 16.10.2010, 18:46) *
Да Колян-то не то чтобы под водой,он -то и по грязи не едет biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif ,если где-нибудь не заклинит biggrin.gif .

В деференциалах?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nick659  
сообщение 17.10.2010, 12:19
Сообщение #30


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 650
Регистрация: 10.4.2009




В педалях!!! biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.10.2010, 21:07
Сообщение #31


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 5.5.2010
Из: Подольск




Цитата(nick659 @ 17.10.2010, 13:19) *
В педалях!!! biggrin.gif

Интересно...... Что должно в педалях заклинить чтобы машина по грязи ехала?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 17.10.2010, 21:22
Сообщение #32


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9493
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




Димон, ты как маленький, конечно же педаль газа. К тому же у него это уже случалось 1377de4f44c9895d8482ea0211a556be.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 18.10.2010, 19:03
Сообщение #33


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 5.5.2010
Из: Подольск




Цитата(Vo-ha @ 17.10.2010, 22:22) *
Димон, ты как маленький, конечно же педаль газа. К тому же у него это уже случалось 1377de4f44c9895d8482ea0211a556be.gif

biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Версия для КПК Сейчас: 27.8.2025, 20:09
    Rambler's Top100