блокировка локрайт Опции

кто нибудь сталкивался с подобными блокировками,есть желание установить в задний мост

Я б сказал, все сталкивались. Можно даже утверждать, все ими пользовались многие годы.

Локрайт это, по сути, 2 обгонные муфты. А обгонная муфта стоИт в заднем колесе велика - именно благодаря ей колесо может крутиться быстрее педалей, а педали быстрее колеса нет.
Разница, у велика сзади одно колесо, потому муфта одна, а у машины на мосту 2 колеса, потому обгонных муфт 2.

ДВС. Вот тут "патриоты" трут эту тему:
http://www.uazpatriot.ru/forum/a-s-taezhkin-t26174-270.html
http://www.uazpatriot.ru/forum/a-s-taezhkin-t26174-255.html

Прикрепленные файлы

 2013_02_27_10.50.13.jpg ( 120,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101

 

У меня в jimny стоит в заднем мосту.
Есть некоторые нюансы
Динамика разгона хуже чем со свободным
При сбросе и добавлении газа есть удары небольшие-это нормально
Ну и нужно менять манеру езды(для меня)-резко не нажимать газ,в поворот входить на ровном газу или со сбросом
Ну а на бездоре все супер
В общем простая,надежная (раз)блокировка с небольшими особенностями асфальтовой эксплуатации

патриотов читал,они чудноваты,больше теоретики,мнение одноклубников дороже,вот думаю поставить

Саша,ставь!я думаю не пожалеешь!80% джимниводов ездят с этой (раз)блокировкой и практически только положительные отзывы.Надо просто привыкнуть к ее работе!Это уж намного лучше чем всякие ДАК, НИРФИ и т.д. да ещё и дешевле

Саша,ставь!я думаю не пожалеешь!80% джимниводов ездят с этой (раз)блокировкой и практически только положительные отзывы.Надо просто привыкнуть к ее работе!Это уж намного лучше чем всякие ДАК

ДАК тоже 100% блокировка, причем на асфальте сильно получше будет, но к надежности и ресурсу слишком много претензий и ценнег не гуманен.

Ну так я и говорю:проще,надежней,дешевле.

парни, вы чего спорите, блокировка должна быть принудительной, решать когда её включить должен пилот, потому как сюрпризы ненужны никому

Про ДАК плохо отзываются даже торговцы,гонять и газовать в повороте джангл не приветствует ,езжу аккуратно ,устанавливаю на следующей неделе локрайт и понижайку 3.3,на гремячем проверим.Всем спасибо!

на гремячем негде проверять

Володя,не ужели засаду не найдем?Кстати,у меня кпп механическая ,пускай хоть блокировка будет автомат,сколько можно думать,сейчас это не модно!

да бог с ним что не модно, главное полезно

Что полезно,думать или не думать?

задумался.....теперь не знаю чего ответить.....своим вопросом ты поверг меня в ступор

делаю выводы.....думать не полезно, дабы не пребывать в ступоре

Вот и я об этом,мозги надо беречь!

тренинг нужен, мы ж не овощи

Да ты знаешь,смотрю во круг и все больше убеждаюсь,становимся овощами,и эта тенденция поддерживается на всех уровнях!

Я с Вохой согласен,лучше конечно принудиловка!Но бюджет...
Пс А у меня понижайка 6,5

на патр.максимум-4.1,но очень дорого,и много пилить корпус раздатки,остается очень тонкая стенка

Пс А у меня понижайка 6,5

эээ, да, хорош хвастаться, а то совсем зазнаешься

Опробовать то пока не получилось.Ну дай хоть похвастаться

Валера,так поехали 15 на jf,там все попробуем.

Саш,я тебе в личку написал приглашение на другое мероприятие.

Александр,во сколько тебе обойдется блокировка и установка?

10400 +3000+масло

поставил,обошлось 12700,на асфальте разницы нет,надо катнуть 15 на дж.ф.,а потом и в передок такую же воткнуть

смотри в повороте, под нагрузкой, и будет тебе счастье

надо было и в передок поставить

точно, и время пожалеть пришло бы

кстати,такая штука стояла в заднем мосту МАЗ-502,1956 г.выпуска

Всем привет.Я у вас новенький про ДАК или ДАН ктонидь что слыхал или ставил?

я слов-то таких не знаю, объясни хоть, а то может ты просто так ругаешься?

Вов, привет.Чего трубу не берёшь?

Всем привет.Я у вас новенький про ДАК или ДАН ктонидь что слыхал или ставил?

На УАЗбуке (и у НИВАводов) многие ставили, выводы (касательно ресурса) наводят на очень серьезные размышления.

ДАК- Дифференциал Автомотический Красикова, ДАН- тоже самое, тока фамилия другая. Как-то так!

Про НИВЫ и УАЗы я слышал, я про Паджерики интересуюсь.У меня монтэрик спорт, а он без блоктровки(я уже про супер селект вообще молчу)

Вов, привет.Чего трубу не берёшь?

да по телефону трепался, если чего-то срочное, звони, или давай уже заутра

Ок. Завтра наберу.

Коллеги, добрый вечер!
Поздравляю всех с прошедшими праздниками и с наступающим рождеством.
извиняюсь за долгое отсутствие.
Появилась в продаже блокировка Блокка на Ниву. хочу поставить на свою.
Вопрос к Боцману, как ее поведение на асфальте? в работе видел на выезде в Вороново и еще хочу электроусилитель
есть у кого информация?

в поворотах на гр.90 и круче,в накат,начинает хлюпать ,выжимаешь сцепу и катишься до выравнивания авто,а в остальном я о ней уже забыл.

Забыл как? привык или снял.

привык

Все ставлю, а по поводу электроусилителя не кто не знает, как он?

пока есть эл-во то нормально,надо учесть мощность генератора.поищи французский рулевой редуктор,больше крутишь,но легче(другой шаг)чем проще-тем надежнее!!!

совсем забыл,к блокировке запасную полуось в багажник

Добрый день!
Получил блокировку, правда со скандалом. Заказывал 4х4 Sport.ru заказ приняли, потом перезвонили сказали что нет поступление только через месяц, а на сайте лежит в наличии.
пришлось написать гневное письмо. перезвонили сказали только для вас одну нашли.
стоит 9500. на выходных буду втыкать в редуктор.
Смотрел видео про америкосов, у них меняется без снятия редуктора, везет!!!

Добрый день!
Получил блокировку, правда со скандалом. Заказывал 4х4 Sport.ru заказ приняли, потом перезвонили сказали что нет поступление только через месяц, а на сайте лежит в наличии.
пришлось написать гневное письмо. перезвонили сказали только для вас одну нашли.
стоит 9500. на выходных буду втыкать в редуктор.
Смотрел видео про америкосов, у них меняется без снятия редуктора, везет!!!

Ждем видео с испытаний!))))

пока есть эл-во то нормально,надо учесть мощность генератора.поищи французский рулевой редуктор,больше крутишь,но легче(другой шаг)чем проще-тем надежнее!!!

Саня, в вашем случае надёжность не сильно связана с простотой исполнения

Ура !!!!
Свершилось, вкорячил задний редуктор и шноркель.
Ощущения:
стало громче в поворотах "щелкает"
проходимость повысилась в разы
так как передний еще не поменял, воет раздатка.

шноркель ужас!
мало того что он кривой, так шаблон, для разметки тоже кривой. сантиметров на 7. конечно сам виноват, есть же поговорка "сем раз отмерь, один отреж", но желание сделать быстро победило. итог-дыра в капоте.
фото будет позже.