Вобщем вопрос собственно в следующем, лопнули резинки рулевого демпфера (машина Ниссан Сафари)
колесья стоят 33, а демпфер родной. Думою что лучше сделать: 1)заменить резинки 2) или заменить сам демпфер на усиленный (нужно ли?)
Да и еще вопрос спецам, неоднократно на соревнованиях покатушках видел демпфер с внешней пружиной (обычно желтый)
Для чего такой?