Тебе теперь с нами будет не интересно)))

Как это не интересно, а сломанные полуоси, порванные шрусы. сгоревшая лебедка и т.д. очень интересно будет.

прям какие-то страсти ниваводовские рассказываешь

Возвращаясь к теме лебедки, сколько нужно брать троса (синтетики) на эту лебедку, Володя если есть возьму. только не дорого.
и кто нибудь пробовал отечественного производства, а то появился в 4х4 sport по цене 340 руб. диаметром 9 мм.

мне кажется этот трос не очень, ну и на лебёдку надо метров 30

есть хороший?

у меня нет, а чем тебя стальной не устраивает

тяжелый, распушился и хочется соблюсти новый тех. регламент (поменять клюз на более узкий).

у меня коломенский трос , правда 10мм - 30 метров на барабан влезло впритык . нареканий нет , пользую больше года . брал за 240р-метр

ну если надумаешь, возьми лучше более тонкий, но качественный. я коломенским не пользовался, но по тестам 12мм коломенский в тонаже круто проигрывает 10мм лиросу, да и наращивать толщину не вижу смысла, 25ти миллиметровая обычная верёвка уже неплохо держать будет

Все решился, буду брать наш (коломенский), а клюз какой, размеры между точками крепления?

Взял трос, синий отечественный, 28 м.
вес металлического 7,5 кг.
вес синтетики -1,1 кг. пока не испытывал.

клюз теперь надо синтетический ставить, грамм на 150 будет легче чем обычный

Поставил чугуневый, грамм на 50 легче, но все равно, почти 7 кг. минус

7 кило - это ничто, я пожрать вожу с собой намного больше. думаю ты сможешь найти у себя в машине лишнего шмурдяка на гораздо больший вес. надо просто понять, чего не хватает твоей машине