у меня наконечники кроме одного родные стоят, а на этом пыльник когда-то порвал, поменять пришлось. а то что родные, это я имел ввиду с завода

эти случаи далеко не редкие, я б сказал тебе пора приобретать уничтожитель бабушек

я наконечники не менял ни разу, шаровые через полгода после покупки , так что все не так стремно

большие колёсики, теперь видимо чаще будешь залезать

ролик классный http://www.youtube.com/watch?v=OSHaVH9HhfI

да и так стараюсь мониторить эту тему. если на год будет хватать , то уже классно. еще есть мысли заколхозить какую-нибудь защиту на пыльники , потипу как на ниве - там сверху пыльника еще пластиковый кожух одет - отличная защита от палок , льда и прочего говна несовместимого с жизнью шрусов

все чаще задумываюсь на счет моста вперед))

Кстати, а кто что думает по поводу Toyota LC 70?

ты о мосте от нее или о самой машине)? сама машина из разряда D&G - дорого и глупо) имхо

листаю инет на счет защиты пыльников и их же самих , есть пыльники из полиуретана , люди пишут, что значительно прочнее, чем резиновые или пластиковые , кто что думает на этот счет?

а ты пробовал силиконовые от нивы?

не-а , в гараже валяется один такой но у него диаметр мелкий слишком, да и на холоде он вообще дубовый. сейчас купил фирмы маруччи - резина толстая , посмтрю , как быстро кончатся. при чем они вышли 480 внутренний и 630 наружний , полиуретан ру продает за 420 наружний .

силикон фирмы трек, тут менял один такой, думал рваный, но оказалось нет, хомуты посрывало, сам пыльник намотало на палку. короче крепкий, в своё время Леон подсказал, у него с пыльниками постоянные траблы были

У меня по-моему (даже не помню уже) 3 из 4-х такие стоят, проблем нет. Узковато посадочное на палку привода, но зато садится аж со щелчком иногда))))) даж хомут так... для мебели. Но это пыльник сснаружней нивской гранаты.

внутренний нивский