клубни, что вы думаете о зимних выездах с ночёвкой? потянем - не потянем?

ну я в заведенной машине сплю регулярно....проблем не вижу так то.....

можно попробовать, только боюсь замерзнем нафиг) хотя до -5 вполне возможно переночевать

Просто переночевать это тоже прикольно. Я лично в машине жил несколько дней, и -30 не предел. Вот только еще надо найти чем заняться, т.к. высыпаешься на свежем воздухе на раз. Правда если говорить о комфорте, то два человека в салоне это максимум. Хотя... при желании... и возможности... Если хочешь завести себе зайку, подумай, хватит ли капусты, и не подведет ли морковка

ну если к примеру температура не низкая, то почему бы не остаться

Прошлой зимой пришлось ночевать в машине в Солигаличе. Точнее будет "полуночевать" - приехали туда в полчетвертого, т.е. практически почти утром, в гостиницу было скорей всего не достучаться, да и выезжать договорились со вторым экипажем в 8 утра, они не после работы в пятницу выехали, а днем, поэтому нормально заселились с вечера в гостиницу, а нам, пока заселишься, уже выселяться надо было бы. Температура была -4, но мерзли жутко, в одиночку, наверно, вообще было бы невозможно, а так, когда одна сторона окончательно околевала, можно было перевернуться, и тогда замерзать начинала другая :). Спальник у меня с комфортом -18 и экстримом до -40. Правда, машину включенной оставлять побоялись, да и стояли прям во дворе у жилого дома, движком шуметь неудобно было. Опять же, спать предстояло недолго, а потом за руль, так что прогреться изнутри также было невозможно. Так что, наверно, в каких-то случаях это возможный вариант.

нуу Аня, если уж спальник до -18 не помогает, тут надо паралоновый костюм как минимум, с начёсом

У меня и жены спальники на -18 комфорта есть (кстати, всем рекомендую: Marmot Trestles 0 - для пеших и вело-походов тяжеловат, а в машину - самое-то), я только за. Другое дело, что я не на каждый выезд с бездором попадаю, к сожалению, так что считайте пол-голоса =)

P.S. А спать в заведенной бензинке я не одобряю, нет. Несчастные случаи были и не так давно, угореть ну нафиг.

ИМХО на открытом воздухе не угореть. ну на крайняк шланг на выхлопную надеть и в сторону откинуть. Сколько раз на севере приходилось так ночевать....Окошко на палец с подветренной стороны открыл и отдыхай
Да и что то не пестрят газеты умершими в московских многочасовых пробках....

Я бы тоже не против попробовать скататься

Спать только в заведеной машине, иначе выдувает и вымораживает так, что ни один спальник не поможет. А насчет угореть на открытом воздухе - это из детских страшилок. И окна можно не открывать. Проверено на себе вот уже лет 10. В пробках, согласен, больше шансов. Ну или если шланг на выхлопную и в салон

Жаль что у меня выходные рабочие, столько проё... ёмоё

у тебя дизель, оно не так страшно, а вообще у нас правило, тот кто спит в заведёной машине ставит её поодаль, ну типа хотите - травитесь, но других не надо, и про детские страшилки напрасно, должно много составляющих сложиться так, чтоб всё заработало, но если уж заработает, то с утра будет как в пэсне про танкистов

Не вижу разницы между дизелем и бензинкой. Мне по работе приходиться ездить и на тех и на других, и на больших и на пузотерках, а так как все ненормировано, то и сплю в них каждый день. И сожалению это не прихоть, а необходимость. Когда ночью, когда днем. И это в МОСКВЕ !!! Согласен, что береженого и бог бережет, тогда это дело каждого лично. Да и отъехать в сторону чтоб не дымить тоже не проблема

я жил 2 месяца в 10 местной палатке зимой в туркмении,там-2 как унас -10 но там устав,приказ и тому подобное (25 лет назад) а сейчас врядли потяну
.старость-не радость