Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Линзы в фары
BEZDOR.Com - Off-Road Club > Основной форум > Ремонт, сервис, запчасти
Боба
Народ, а кто-нибудь знает, где можно залинзовать фары, я в смысле не кустарно дома на коленке по инструкции с паджеро форума, а в каком сервисе в Москве? Может кто где уже делал? и порядок цен, если был такой опыт?
Lantushka
Цитата(Боба @ 21.3.2013, 18:31) *
Народ, а кто-нибудь знает, где можно залинзовать фары, я в смысле не кустарно дома на коленке по инструкции с паджеро форума, а в каком сервисе в Москве? Может кто где уже делал? и порядок цен, если был такой опыт?


Спроси у Яндекса. В Москве есть такие конторы, натыкался пару раз. Ценник кусучий!
Боба
Посмотрел... Ценник - да.... только опять-таки не стало понятным, легально это или надо регистрировать?
Сундук
Это полюбас нелегально. Нужно менять маркировку на фаре - раз, ставить омыватель фар - два, и автокорректор - три. Только тогда можно официально внести изменение в конструкцию (зарегистрировать), либо более-менее спокойно ездить рядом с постами ГАИ... ну, это если совсем легализовываться 8) С другой стороны, конкретно цепляются к откровенно наглым товарищам, которые просто ставят ксеноновую лампу в тот-же отражатель - этих быстро вычисляют, а к линзам скорее лояльное отношение. У меня, пока что, проблем не было, во всяком случае...
А по теме - http://www.galogenu.net/services/moderniza...lektornye-fary/ тут интересовался когда-то, но ценник - да, конский. Володь, ну у тебя ж дома духовка есть? Ну разлепи себе фару сам, это ж самое сложное 8)
Боба
ну хз... по поводу маркировки знаю, что сошлифовывают ее, по поводу корректора - что он должен быть исправен, если присутствует в конструкции (читай - на нет и суда нет), омыватели вроде нужны... с другой стороны один чел писал, что вроде как в некоторых мастерских аж наносят гравировку на стекло фары, якобы с обозначением, что она ксеноновая, и типа после этого не надо никаких регистрационных действий... как всегда, правда где-то рядом, вот только где?...
dervish
Цитата(Боба @ 21.3.2013, 18:31) *
где можно залинзовать фары,


flag_of_truce.gif Делал в установочном центре на привольной , ставил моримотовские линзы ценник 15 тыр(2012 г)
У мну Nissan Pathfinder 51 чтобы снять фары надо снимать бампер.
Ценник включал в себя снять / поставить,линзы / лампы/маска/ блоки розжига.
На тему легализации. да собсна для ксенона подразумевается омыватель и автокорректор фар(Хелла рулит) тоже + расходы ну и для дотошных гайцев маркировка фар (буковки продаются в инете)
flag_of_truce.gif Не буду лукавить изначально стоял ксенон поэтому гимор с омывателем/корректором миновал.
Но света один хер мало плюсом штатные птф поменял на хеллу бл света воткнув ксенон, плюс на силовике стоят IPF 9 серии ( на крышу дшк и мона самолеты крушить biggrin.gif)
В ближайшей перспективе как Vo-ha сварганит корзину + led люстру для дальней заливки.
Усе делалось и делается для дальних походов по горам по долам blush.gif
Сундук
Цитата(Боба @ 22.3.2013, 11:30) *
ну хз... по поводу маркировки знаю, что сошлифовывают ее, по поводу корректора - что он должен быть исправен, если присутствует в конструкции (читай - на нет и суда нет), омыватели вроде нужны... с другой стороны один чел писал, что вроде как в некоторых мастерских аж наносят гравировку на стекло фары, якобы с обозначением, что она ксеноновая, и типа после этого не надо никаких регистрационных действий... как всегда, правда где-то рядом, вот только где?...

Вов, кажись присутствие корректора обязательное условие, так-же как и омывателя... Если чего-то нет - то низзя. Впрочем, это для ГТО и постановки\снятия с учёта. Гайцам скорее интересно поглазеть на маркировку фары - это да, по возможности что-то лучше сделать, наклеечки там или ещё чё...
Изменения в конструкции вписываются только в ПТС вроде? Или в СТСе тож пишуть?
dervish
Выдержка из технического регламента

Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 г. Москва "О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств"

Первоначальное издание Технического Регламента о безопасности колесных транспортных средств от 22 сентября 2009г :

Приложение №5

Раздел 1.3 "Требования к устройствам освещения и световой сигнализации"

1.3.13 Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов(за исключением противотуманных фар) и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.

1.3.14.6 Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками «Е» или «е». Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.

1.3.14.7 Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.

1.3.14.8 На транспортных средствах, фары которых снабжены корректирующим устройством, последнее при загрузке транспортного средства должно устанавливаться в положение, соответствующее загрузке.



Изменения, которые были внесены в первоначальное издание ТР:

в пункте 1.3.13:
- слова "за исключением противотуманных фар" исключить;
- дополнить абзацем следующего содержания: "Данное требование не распространяется на оптические элементы, предназначенные для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями настоящего технического регламента.";

пункт 1.3.14.6 изложить в следующей редакции:
- "Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.";

пункт 1.3.14.7 исключить;



Действующий ТР, вступивший в силу 30 сентября 2010г. :

1.3.13 Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.

Данное требование не распространяется на оптические элементы, предназначенные для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями настоящего технического регламента.

1.3.14.6 Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.

1.3.14.8 На транспортных средствах, фары которых снабжены корректирующим устройством, последнее при загрузке транспортного средства должно устанавливаться в положение, соответствующее загрузке.


flag_of_truce.gif В нашем случае вносить изменения в ПТС не требуются,поскольку изменений конструкции авто нет, главное соответствие осветительных приборов техрегламенту.

Боба
помню, как-то разбирался я в этом техрегламенте и поправках к нему... но сейчас вопросов все равно больше, чем ответов...

Очевидно:

1) маркировка на стекле фары теперь не требуется
2) зато обязателен омыватель и корректор

но это бы все ничего, если бы не это:

"...установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются".

То есть, выходит, вкоряченные линзы и есть допонительный оптический элемент в световом приборе?? То есть под запретом?
Сундук
Да, 1.3.13 хорошей строчкой про оптические элементы дополнили, это хорошо. А вот корректор сцука нужен, полюбому :( Причём автоматический таки.
Сундук
Цитата(Боба @ 22.3.2013, 14:40) *
То есть, выходит, вкоряченные линзы и есть допонительный оптический элемент в световом приборе?? То есть под запретом?

Наоборот, запрещается установка ... за исключением оптических элементов, т.е. линз как-раз. Там-же дополнение ниже приведено. Корректор и омыватель - обязательно.
Боба
Все верно, это я с первого раза не всосал biggrin.gif я подумал, что оптические элементы, предназначенные для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями настоящего технического регламента - это корректор )) То есть теперь так ставим омыватель, автокорректор, линзуемся, стираем на всякий буквенную маркировку с фары - и вперед?
Боба
Цитата(dervish @ 22.3.2013, 11:45) *
Цитата(Боба @ 21.3.2013, 18:31) *
где можно залинзовать фары,


flag_of_truce.gif Делал в установочном центре на привольной , ставил моримотовские линзы ценник 15 тыр(2012 г)
У мну Nissan Pathfinder 51 чтобы снять фары надо снимать бампер.
Ценник включал в себя снять / поставить,линзы / лампы/маска/ блоки розжига.
На тему легализации. да собсна для ксенона подразумевается омыватель и автокорректор фар(Хелла рулит) тоже + расходы ну и для дотошных гайцев маркировка фар (буковки продаются в инете)
flag_of_truce.gif Не буду лукавить изначально стоял ксенон поэтому гимор с омывателем/корректором миновал.
Но света один хер мало плюсом штатные птф поменял на хеллу бл света воткнув ксенон, плюс на силовике стоят IPF 9 серии ( на крышу дшк и мона самолеты крушить biggrin.gif)
В ближайшей перспективе как Vo-ha сварганит корзину + led люстру для дальней заливки.
Усе делалось и делается для дальних походов по горам по долам blush.gif


То есть 15 тыр - это за все про все включая работу и материалы? А есть адрес этого центар и или адрес сайта?
Сундук
Получается так. Надо вот про маркировку ещё уяснить, но чем её меньше - тем меньше вопросов 8)
Сундук
Цитата(Боба @ 22.3.2013, 15:05) *
То есть 15 тыр - это за все про все включая работу и материалы? А есть адрес этого центар и или адрес сайта?

Думаю, речь о них http://www.bilinza.ru/shop_content.php/coI...ovochnye-centry
Боба
жулебино... недалеко от меня )) наведаюсь как-нить
Hedgehog
Где-то на форуме Паджеро 4х4 была темка где народ Приморья заказывал с Китая готовые линзованные фары на второго
Паджеру. Заводское лицензированное производство со всеми маркировками. Ценник конечно
впечатляющий. Но если появился зуд на эту тему , есть наверно смысл обзавестись
таким светом. Лично меня вполне устраивает штатное Depo и дальний доп Wessem
на бампере.
Боба
дык вся соль вопроса в том, что на спорта вообще ничего подобного не найдешь...
Hedgehog
Ну тогда остаётся прокачать тему http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtop...82&start=15,
связаться с fox
из Питера , сравнить ценники Московские и его , ну и делать выводы.
Боба
Спасибо! Странно, но я раньше не находил на паджеро-форуме эту тему... перечитаю
Сундук
Кстати, да! Фокс какие-то хорошие линзы ставит, не китай - ОЕМные какие-то, типа от туарега, или Хеллу... Классные фары получаются.
Боба
Хоть в Питер езжай.... ))))
erro2r
Цитата(Боба @ 26.3.2013, 15:58) *
Хоть в Питер езжай.... ))))

а почему нет? только туда летом нужно) заодно погулять по городу и василеостровского свеженького испить =)
Hedgehog
У него вроде как телефон есть на страничке , или спишись через личку по интересующему вопросу.
Думаю что он и отправляет с другие города и регионы Главное цена вопроса.
Боба
Цитата(Hedgehog @ 26.3.2013, 20:07) *
У него вроде как телефон есть на страничке , или спишись через личку по интересующему вопросу.
Думаю что он и отправляет с другие города и регионы Главное цена вопроса.


да, надо будет заморочиться как-нить
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Русская версия IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.