А как вам такой аккумулятор? Что скажите??? Стоит брать??DEKA

мне обычный, только качественный, больше нравится

Если нет лебеды, то ИМХО несильно нужный девайс.
Но если есть лишние деньги то почему бы и не купить, ряд плюсов у гелевых АКБ есть.

Gavrosh
а я не сразу и понял,так это ж Петяря с кукурузеров аккумами барыжит, ёмаё

Vo-ha
это не реклама
вот еще гелевые аккумы

дюрасел рулит

На терранике у меня стояла дека гель 92а/ч. Отличный аккум... прослужил лично мне 3 года и до меня год. Лебедился не мало... зимой когда замерзала соляра высаживал его... потом зарядка и дальше крутить. А вот перед самой продажей он сдох... притом очень резко. Сейчас на Сафаре тож 2 деки но не гель. Купили их этим летом... по началу были траблы с зарядкой... (кончился гена)... Собственно после ремонта "генки" все работает нормуль...

А что смешного? мне в магазине сказали что дюрасел чемто лучше деки

Друзья, озабочен покупкой нового аккумулятора, как всегда пугает разнообразие, порывшись на просторах интернета нашел вот что:

http://www.bigteh.ru/index.php?productID=1153

что скажете? меня привлекает сочетание цены с интересными свойствами - емкости в 110 Ач и пусковом токе в 925 А

Ну кто-нибудь!.....

Типо гелиевый. Говорят не плохие, в мороз крутят на ура

это как раз не гелевый, это AMG - с микропористым стекловолокном, удерживающим электролит. тоже распространенная вещь, но при этом привлекательна цена при таких характеристиках

У меня товарищ есть со спортом. Он все такие классно умные штуки любит. Гелевый АКБ сдох у него на Алтае далеко от магазина. Было очень не смешно.

Бери, потом расскажешь

а зачем тебе пусковой ток в 925 А? Вообще Deka очень хорошие аккумы делает, глянь вот эти, хар-ки чуть похуже, а цена в 2 раза ниже
http://akbauto.ru/index.php?productID=10165
http://akbauto.ru/index.php?productID=10323
я себе в этом магазе 2 Vartы брал такие http://akbauto.ru/index.php?productID=127
З.Ы. в этом году по тестам журнала "За рулем" победил медалист http://akbauto.ru/index.php?productID=860

именно про гелевые слышал, что они как раз не предполагаются к эксплуатации в условиях низких температур, может поэтому все так и вышло...

Сань, у них характеристики не то что похуже - нормальные они, просто они не относятся к AMG, поэтому и срок службы будет меньше, и возможность глубокого разряда не та, и перезарядка дольше... поэтому у AMG и цена в 2 раза выше...

У него летом крякнул. Ну Алтай не склоны Эльбруса вряд ли там силно холодно было. Просто гелевый крякает внезапно, а щелочной умирает долго.

ну честно говоря не знаю, сколько отзывов читал - в отношении надежности в 80% случаев без нареканий

один из отзывов: Гелевые аккумы хороши в тяжелых условиях с большими токами пуска, а также им не так страшны глубокие разряды, что гут для авто с лебедками. Лучше переносят всевозможные вибрации. То что не работают ниже -10 никогда не слышал.

то BEEROV: Я пользовался гелевыми аккумуляторами OPTIMA красными. Лучше не бывает, преимущества, помимо упомянутых другими участниками - не боятся морозов до -45, необслуживаемые, полностью герметичные, самый большой ток разрядки, можно устанавливать на боку, вверх дном, как угодно, разницы нет. Мой совет - если есть свободные средства, покупай не пожалеешь.

Это я читал, только меня Дека интересует, именно такая - в сравнении с Оптимой она дешевле на 2 тысячи и показатели выше

Значится так, Володя, гелевая акб или амг это хорошо, особено при наличии лебедки. Зимой нормально крутит любой рабочий аккумулятор. Если проблемы с мотором, даже пуско-зарядное не поможет. Если суть замены твои проблемы со стартером - на 90% это не поможет. ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО! Вот.

да вроде как мне дали понять в сервисе, что это все он-гад аккумулятор, по крайней мере электрик клялся и божился, что это не стартер, типа он его 2 раза смотрел, а на аккуме напряжение падает резко, когда ключом крутишь...

Редкий мастер признает свое бессилие... Кроме аккумулятора с падением напряжения могут быть связаны стартерные щетки или провод массы между кузовом и мотором... Когда контакт появляется. стартер крутит нормально? Если да, то нужно искать в каком конкретно месте идет потеря напряжения... Аккумулятор если уж помер, то внезапно не оживет!
Но я бы себе Деку или оптиму все равно бы купил...

а я вот с Балу полностью соглашусь

ну опять же я не про гелевый говорю, а про AGM, все-таки они разные... да и не дураки же его создали, если он уступает в надежности простому аккуму? и если у одного крякнул - это не повод делать выводы о виде аккумуляторов как о ненадежном, так как это не есть статистически достоверный подход

Все кончено.... вчера-таки купил практически то, что хотел - Deka 8A31DT

Молодец! Стартеру помогло?

ни хрена... ё..ный электрик меня нае..л!! там похоже втулки надо менять. Но все равно крутит он клево! ))))

Втулки здесь тоже ни при чем... Советую пробежаться по цепочке питания аккумулятор - стартер по обеим полюсам, если там проблема не обнаружиться, тогда посмотреть щетки на стартере и обмотку... У меня сходная проблема, пока руки заняться не доходят...
А вот информация для размышления: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtop...%82%D0%B5%D1%80

спасибо, Володь, за инфу - ситуация 1 в 1 как у меня только вот ничем дискуссия у них не закончилась - и сакраментальная фраза в конце - если что, буду менять стартер....

Потому и информация для размышления...

сегодян с утра завелся без проблем - со свистом! невольно вспоминаю описание проблемы того человечка, у которого тоже на какое-то время все налаживалось )))

Но если есть лишние деньги то почему бы и не купить, ряд плюсов у гелевых АКБ есть.