Ищу штурмана на 13 июня. Времени осталось меньше суток. Желающие пишите сразу телефон.

УРА!!!! Нашел.
Тема закрыта!

давай пиши, как там поучаствовал

заодно расскажи куда собрались 13 мая я полагаю 2011 года

Супер! Если бы еще машину не утопил было бы еще лучше. Я тебя уже сто раз вспомнил. Надо было в пятницу к тебе ехать шноркель ставить.

ну я без шноркеля думаю не смог бы

А чего у тебя с машиной случилось?

ФОТО тонущей машины В СТУДИЮ, пожалуйста!

да мелочи, сегодня уже на ней уеду, а со шноркелем реально здорово, дай думаю открою фильтр, посмотрю. А он там чистый, беленький и сухой в отличии от меня, аж порадовался.

Вот тут фотки и немного видео.

Хватит уже душу травить. Скажи лучше где теперь машину делать? И скока бабла готовить на ремонт?

всё, я уже снова в строю
tantalus
я ж не в курсе твоих проблем, Леон совсем вкратце поведал.

Да я еще сам не в курсе. Двигатель хлебнул водички, заглох. Свечи выкрутили, цилиндры продули. Машина сначала не заводилась, потом завелась. В масле вода (либо гидроудар схватил, либо через щуп залилась). Сейчас заводится. На днях двигатель промою, залью масло. Потом будет видно, либо пронесло, либо двигатель разбирать. Предчувствие у меня какое-то не хорошее.

Да, кстати, Леону огромное спасибо за помощь и доставку домой. Сань, я твой должник.

я думаю достаточно компрессию в цилиндрах проверить, разумеется при отсутствии всяких стуков и прочего

Чтобы проверить компрессию надо впускно коллектор опять снимать :-)

разумеется снимать, а других вариантов нема, у тебя ж не 3 литра мотор

Нее, сначала попробую масло поменять.

Нахрена снимать коллектор, я так свечи меняю, токма заслонка мешает.

Хм! Даю 1000 быксов если у меня поменяешь свечи не снимая впускной коллектор.

блин, за пол суммы заменит кольца через глушитель

Подумай сто раз прежде чем предлагать, у меня мотор 6G74 с 4 валами, раньше тоже снимал коллектор, но блин лень двигатель прогресса, могу рассказать как. На правой бошке мешает, как уже говорил, заслонка и насос ГУРа (его проще снять) заодно на будущее доработать крышку в/проводов (сделать две ), а на левой ещё проще мешает тока кронштейн от головы к коллектору.
Точно не помню как у джедаев (видел всего пару раз) но визуально не сильно отличается от моего.
Удачи

Это ты сгоряча :))

Меняется легко и непринуждённо.
На бошке со стороны аккума - вообще без проблем, только крепёж снять, на бошке со стороны ГУРа надо снять дроссельную заслонку и один из крепежей ГУРа(сам насос можно не снимать).

УРА! Двигатель кажись выжил. Умер только ДМРВ. Осталось его поменять ну и глину из салона вычестить и я снова в строю.

ну это уже хорошо. Димон, а может глину и не надо чистить?

Думаешь не надолго? :-) Когда следующий выезд-то планируется?

где-то в середине июля

Вов, до этого времени надо шноркель обязательно поставить.

если есть желание, подъезжай, для тебя сейчас найду время

Сейчас не готов. Не могу найти ДМРВ. Сегодня обещали с разборки привезти. Как буду готов наберу тебе.

так ты позвонил бы, может нашли б

ВСЁ!!! НАКОНЕЦ-ТО Я ПОЛНОСТЬЮ ОЖИВИЛ МАШИНУ!!! Готов кататься дальше.

Да погоди ты, не торопись - дай сперва хобот примастырим!