Вот есть огромное желание и возможности сделать на свою машину экспедиционник. Знаю что у народа помимо опыта в использовании есть еще и опыт изготовления. Так вот...
какие моменты следует учесть при изготовлении??
У меня Терраник в R50 кузовке... изначально проблема была в креплении девайса... нету водостоков и нет рейлингов... покупать родной рейлинг не вариант, ибо внешне довольно убого будет смотреться... вопрос с креплением был решен.. 5мм сталь пластины сделал довольно прочные крепежки к штатным местам крепления рейлингов.
Планируеться закрепить корзину на 6 поосках в 5 мм . Вопрос по корзине.
1) Какое расстояние от крыши до корзины лучше оставить?
2) Какое расстояние лучше взять от нижней части корзины до верхней?? В планах было не меньше 17см ибо Хелловские квадраты рабочего света около токо получаються.
3) Из трубы или профиля варить и какой толщины лучше брать? Сейчас планирую трубу .. хоть с ней и потруднее будет работать, но имхо как то больше симпатичнее должно получиться. Придеться опять же поработать с трубогибом.
4) Из чего лучше делать полик корзины? Профиль квадраты или арматурки? Какое расстояние оптимально?

Пока все еще в процесс чертежа на бумаге... так что может кто подскажет.

Любой багажник это дело вкуса каждого, по-моему мнению 17 сантимов будет смотреться убого.

1. У меня релинги были в базе, а потому вопрос крепежа не стоял так остро
По центру багажника до крыши у меня получилось около 7 см., хотя на мой взгляд достаточно и пяти, если конечно не грузить туда мешки с цементом...
2. А зачем высокий делать? У моего получается от низа трубы до верха верхней трубы 15см. Т.к. фары тоже не вставали - переднюю перекладину чуть приподнял, ровно на столько, на сколько было нужно:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

3. Видел разные корзины - мое мнение - из трубы лучше, не так тяжеловесно смотрится.
4. Пол из решетки 50*50 (можно чуть крупнее ячейку)- очень удобно. Единственно - её нужно хорошо проваривать. иначе при креплении груза она начинает разваливаться в местах сварки.
Свою корзину я правда покупал, здесь, больше года назад, с тех пор она и не снималась - и в походе хорошо, и по работе палочка-выручалочка.

...если у меня дойдет дело до багажника, уберу нах запаску с задней двери и переварю дверь, под ровную... убрав выштамповку под запаску и крепления самой запаски...
Так что пока тоже присматриваюсь.

himikaliya Спасибо за ответ...

ВСЕМ ПРИВЕТ!!
Дим, 17см действительно много, я не знаю сколько у меня, но хочу сделать багажник ниже, тк арбузы с картошкой на нем возить не собираюсь. В первую очередь высота багажника зависит от запросов в часности.Что возишь, кого, где, и куда. Незнаю для чего тебе, а для меня багажник, это в первую очередь защита крыши и доп свет. Во вторую место для перевозок легкого, но объемного шмурдяка и не более.
Место от самого багажника до крыши авто должно оставаться столько, на мой взгляд, чтоб при мойки машины можно было запихать туда тряпку, и не более.
Пол багажника буду переделывать, заварю сетку "арматуру", чтоб без проблем можно было бросить трос или еще что на выездах.