Вчера По утру съездив по делам, к 11 уже был возле дома, солнце ,тепло, упершись взглядом в свою машинку увидев ее грустный взгляд
. Пошел домой переодеваться. Взял свеже заряженный акумулятор , и пошел в сторону машины, благо не далеко.Поставил акумулятор ,проверил все жидкости до которых дотянулся.
.Как всем наверное известно что мозги у паджеры находяться с с право спереди под торпедой.
Сняв пластик открутил мозги от кузова отщелкнув 3 штекера с проводами.
Раньше на этой машине была секретка , Через выключалку пять проводов делали разрыв в проводах которые шли на мозги.
Снял старую изоленту проверил все соединения . перемотал новой изолентой ,попрыскал селикончиком .
Пошел заводится , завелся почти сразу. поставил мозги на место все собрал.
Поворачиваю ключ зажигания непонятный звук и на панели не горит ничего, первая мысль предохпранитель.
Все знают где стоят предохранители ,один силовой блок стоит под капотом ,второй спереди под торпедой.
Верхний проверяется легко А вот под торпедой не очень удобно.
Мысль оказалась верной , Тронув почти последний предохранитель заквакала сигналка ,на пульт не реогирует , пошел снял минус с акума, перезагрузил .систему и все сразу заработало
. Машину завел прогрел ,собрал все что нужно было собрать и с чувством выполненого долга пошел домой
