У кого есть опыт пользования сим девайсом задней подвески... плюсы, минусы...
Собираюсь себе намутить, т.е. сделать и убрать панару!

У меня на Ниве такой стоял.
Мне нравилось. ходы подсвески больше. и после установки почему-то стало меньше шуметь сзади.
ну и рыскать машинка перестала.

Спасибо!
Попробую на выходных сваять сие чудо... Сейчас думаю с чего взять шаровую...

ставь !! панар отстой , шаровую возьми от чего нибудь большого , возможно грузового , никакого русавтопрома - задолбаешься менять

блин , клиника , уже рэп начал писать))

Вот вот! Панара на.. не нужна! Думал шарик взять от соболя попробовать, вроде большой, крепкий))
Потом сразу думки возникли по поводу переднего моста... Там тоже надо реализовать сие чудо))

само собой, иначе какой смысл карячить назад? ну только помимо этого тебе пружины нужны более длинные и аммы , ходы то увеличатся

Это понятно,ограничимся подвязкой моста, пока не придумаю как на перед сделать... Там то по сложнее будет.

если от грузовика (типа зил БЫчок). то можно и от русавтопрома. ТАм нехилая шаровая

Зря потраченное время и деньги!!!

Когда у меня была Нива, я много читал и так же хотел сделать подобное. Товарищ меня опередил, и так же на Ниве поставил "А" образный рычаг.
Первая покатушка - мост остался в грязи... Далее доработка конструкции, усиление. переварка и т.д.
Вторая покатушка - финал тот же.

После он купил все как было в стоке и поставил обратно. (Стоком конечно назвать все равно нельзя - проставки под пружины и увеличенные рычаги что бы повернуть мост)

Но самое правильное и надежное решение - это тяга панара.

о! голос разума. не мешай людям верить в чудесные свойства а-образного рычага