Экспедиционный багажник. Опции

Спор о положении "гусака-насадки" шноркеля бесконечный
У меня развёрнут гусаком вперёд и даже при быстрой езде в сильный ливень в корпусе ВФ влаги не наблюдалось... (правда у меня Делика), но суть таже... к тому же помимо этих отверстий специальной формы на гусаке для отвода воды и сам шноркель устроен так, что та немногая попадающая в него вода скапливается в его корпусе ниже отверстия откуда идёт гофра к ВФ и учитывая объёмы всасываемого ДВС воздуха просто "стремительно" высушивается.
А так-то направление поворота гусака больше при движении по лесу имеет значение, чтобы ветки "крюком" не собирать лучше его назад развернуть конечно.
Видел развёрнутые к лобовому стеклу гусаки и даже при отражении конкретной волны от лужи об лобовое стекло прямо в гусак, ничего абсолютно с машиной не происходило.
Так что это больше религия!

Ну скос все-таки удобнее под оптику, наверное. А так надо искать низкие фары....

На багажнике со скосом оптика от веток в лесу никак не защищена, поотрывать/побить сучьями может.
Я по этой причине фары спрятал в базу багажника и ни разу не пожалел.

Прикрепленные файлы

 P1020950.JPG ( 57,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88

 

На багажнике со скосом оптика от веток в лесу никак не защищена, поотрывать/побить сучьями может.
Я по этой причине фары спрятал в базу багажника и ни разу не пожалел.

Это да, согласный. Ну вроде Wesem есть подходящий по высоте, артикул ща не вспомню, говорят, нормальный %)

Всё-таки поддомкрачивание средних стоек на моём багажнике вышло двояко: если смотреть спереди, то видно, что центр бангажника по стойкам приподнят, а продольные трубы немного выгнуты вверх в центре. Как-то это нефотогенично =), да и лишние напряжения на багажнике и водостоках.

Vo-ha, посоветуй, может, болты крепления стоек к багажнику переставить в средние отверстия, они овальные, можно компенсировать приподнятость стойки и багажник станет ровный? Или есть более простые варианты?

можно подрезать стойки снизу, а вообще ровных крыш пересчитаешь по пальцам руки, всем так ставили

можно подрезать стойки снизу, а вообще ровных крыш пересчитаешь по пальцам руки, всем так ставили

А в стойках снизу тоже овальные отверстия чтоли?

нет

Вов, я посмотрел, чем там и как у меня:
1. Средние стойки уперты в крышу, передние и задние - висят, хотя прижаты крепко к водостокам
2. В районе средних стоек немного скалывается краска с крыши, а в районе крайних - со стоек (прогнулись под гайками)
3. Хочу немного опустить багажник по центру, чтобы все выравнялось, но овальные отверстия в самом багажнике мне не помогут - там нет запаса по перемещению относительно стойки вниз

В итоге на будущее предлагаю всё-таки рассмотреть вариант конструкции с овальными отверстиями в багажнике и/или в стойках, чтобы можно было выставить по высоте багажник, раз уж крыши у всех кривые. Болтовое соединение не должно на срез работать, так что проблемы с надежностью соединения надо решать затяжкой, а не размером отверстия, поэтому особых проблем с овальными дырками быть не должно %)

solmasters
центральную стойку можно опустить на одну дырку запросто, но лапа будет торчать сверху, всё-равно по-хорошему её подрезать

Vo-ha, я, понял, о чем ты. Не, на дырку - это точно перебор, речь на вид о 3-5 мм, и я думал о подрезании снизу. Но вообще возьму что-нить прямое и пожалуй померяю, сколько там разница и где.

Правда, машина в Москве будет терь только к июлю %)

Всем привет.
Вот и я обзавелся багажником от Бездора...
http://bezdor.com/forum/index.php?autocom=...m&album=153
начинаю потихоньку обживать

Всем привет.
Вот и я обзавелся багажником от Бездора...
http://bezdor.com/forum/index.php?autocom=...m&album=153
начинаю потихоньку обживать

что будет следующим щагом?

стандартный багажник длинной 1800, в штатные места крепления релингов на ниссанчике
 IMG_0144.JPG ( 156,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137

Классно! А главное так аккуратненько получилось)))

Классно! А главное так аккуратненько получилось)))

Изготовление кронштейнов по штатной перемычке, учёт изгиба крыши- и пара минут на прикрутить 6 болтов.
Самому нравится! И тебе Оль спасибо!