Алюминий на пол Опции

После выезда на Шушмор задумался на тему алюминиевых полов . На данный момент снял ковровое покрытие и езжу без него,меня это устраивает,но хочется что-то покрасивее.Так вот вопросы:избавляют-ли алюминиевые полы от гимора типа воды и грязи(после покатух помыть из шланга и готово) или приводят к каким-то другим проблемам :типа вода стоит между основным полом и алюминием ... Поделитесь своими мыслями по этому поводу

Себе бы не стал делать. Помоему гламур только, а толку ноль. Объясню почему. Во-первых просто бросить его на пол не получится, так как между полом и алюминием скопится влага и пол сгниет до тла за год а то и меньше. По хорошему нужно пол зачищать тщательно и укладывать алюминий на мастику или гудрон, но это очень гемморойно. Опять же чем крепить, если на заклепках, то создается гальваническая пара, сгниет в момент. Так что все не так однозначно. Мой выбор на пол налить масла или консерванта какого-нибудь типа Растоп, сверху застелить линолеумом или другим похожим по свойствам покрытием.

Мне кажется, что линолеум тоже не вариант, так как плотно его не подогнать и в щели всякий шмурдяк проникать будет.
Вот если-бы что нибудь типа термоусадки.

nick659
Коль, зачем тебе алюминий, стели карпет НАХ

Надо пол вырезать на сквозь и заклепать. И машина легче будет, что существенно увеличит проходимость, и гнить не чему будет. При этом проложив между ними слой мастики. Масло лить не нужно, от него в жаркую погоду вонь в машине стоять будет. А на счёт того что сгниёт в момент, это всё фигня, я капот на жигулях клепал алюм. заклёпками прошло 2 года и ни чего пока не отвалилось. Даже оторвать пробовал, ни в какую.

Коль, зачем тебе алюминий, стели карпет НАХ

Как-то сразу не догадался,и шумо и теплоизоляция и от воды и от грязи спасает великая штука :карпетнах

Надо пол вырезать на сквозь и заклепать. И машина легче будет, что существенно увеличит проходимость, и гнить не чему будет. При этом проложив между ними слой мастики. Масло лить не нужно, от него в жаркую погоду вонь в машине стоять будет. А на счёт того что сгниёт в момент, это всё фигня, я капот на жигулях клепал алюм. заклёпками прошло 2 года и ни чего пока не отвалилось. Даже оторвать пробовал, ни в какую.

Не, пол резать не готов...:) Он у меня пока ещё целый более менее. А масло, я имел ввиду "Растоп", он не пахнет. Ну и что что линолиум плотно не подгонишь, ну просто каждый год поднимать его, убирать грязь и мазать Растопом. По технологии Растопа его и нужно обновлять каждый год. А насчет типа сделал один раз и забыл про проблему, что-то я в такие чудеса не верю :) Люди во все времена боролись со ржавчиной, но пока побеждает она...:)

А насчет типа сделал один раз и забыл про проблему, что-то я в такие чудеса не верю :) Люди во все времена боролись со ржавчиной, но пока побеждает она...:)

а ты люстру Чижевского в салон повесь, и забудешь про эти проблемы

Что за аппарат такой "Люстра Чижевского"?

ты, вроде как жипер должен знать, что данный аппарат вырабатывает озон

Тема то злободневная. Николай, чем дело то с алюминием закончилось?

Тема то злободневная. Николай, чем дело то с алюминием закончилось?

После воды снял полы ,высушил,перед тем как класть полы поставил сначала сиденья,а потом положил полы местами разрезая их ножницами,чтоб когда в очередной раз намокнут можно было их легко сдернуть и посушить.И пока отложил эту тему для себя

а через карпетнах вода испаряется, и не надо ничего сдёргивать, ну типа гортекса который дышит

Достаточно герметично можно соорудить покрытие из ткани ПВХ. Если использовать качественные материалы архитектурных серий весом от 1000 г. на кв. метр, то при наличии трёхмерки кузова можно изготовить прочнный "бассейн"

Ну тогда можно и заплывы делать