Версия для печати темы
BEZDOR.Com - Off-Road Club _ Off-road снаряжение _ Аккумулятор DEKA?
Автор: Gavrosh 17.2.2011, 18:36
А как вам такой аккумулятор? Что скажите??? Стоит брать??http://www.petyara.ru/catalog.php?item=94
Автор: Vo-ha 17.2.2011, 19:09
мне обычный, только качественный, больше нравится
Автор: Игорь 438 17.2.2011, 19:38
Если нет лебеды, то ИМХО несильно нужный девайс.
Но если есть лишние деньги то почему бы и не купить, ряд плюсов у гелевых АКБ есть.
Автор: Vo-ha 17.2.2011, 20:11
Gavrosh
а я не сразу и понял,так это ж Петяря с кукурузеров аккумами барыжит, ёмаё
Автор: Gavrosh 17.2.2011, 20:23
Vo-ha
это не реклама
вот еще http://www.bigteh.ru/index.php?categoryID=112
Автор: Vo-ha 17.2.2011, 21:42
дюрасел рулит
Автор: cRAzY kaRLsoN 19.2.2011, 1:45
На терранике у меня стояла дека гель 92а/ч. Отличный аккум... прослужил лично мне 3 года и до меня год. Лебедился не мало... зимой когда замерзала соляра высаживал его... потом зарядка и дальше крутить. А вот перед самой продажей он сдох... притом очень резко. Сейчас на Сафаре тож 2 деки но не гель. Купили их этим летом... по началу были траблы с зарядкой... (кончился гена)... Собственно после ремонта "генки" все работает нормуль...
Автор: Gavrosh 19.2.2011, 9:53
Цитата(Vo-ha @ 17.2.2011, 21:42)
дюрасел рулит
А что смешного? мне в магазине сказали что дюрасел чемто лучше деки
Автор: Боба 25.11.2012, 21:15
Друзья, озабочен покупкой нового аккумулятора, как всегда пугает разнообразие, порывшись на просторах интернета нашел вот что:
http://www.bigteh.ru/index.php?productID=1153
что скажете? меня привлекает сочетание цены с интересными свойствами - емкости в 110 Ач и пусковом токе в 925 А
Автор: Боба 27.11.2012, 11:02
Ну кто-нибудь!.....
Автор: Боба 27.11.2012, 22:48
Автор: Макс 28.11.2012, 11:55
Типо гелиевый. Говорят не плохие, в мороз крутят на ура
Автор: Боба 28.11.2012, 12:01
Цитата(Макс @ 28.11.2012, 12:55)
Типо гелиевый. Говорят не плохие, в мороз крутят на ура
это как раз не гелевый, это AMG - с микропористым стекловолокном, удерживающим электролит. тоже распространенная вещь, но при этом привлекательна цена при таких характеристиках
Автор: balu 28.11.2012, 12:08
У меня товарищ есть со спортом. Он все такие классно умные штуки любит. Гелевый АКБ сдох у него на Алтае далеко от магазина. Было очень не смешно.
Автор: Макс 28.11.2012, 12:14
Бери, потом расскажешь
Автор: Alex_net 28.11.2012, 12:35
Цитата(Боба @ 25.11.2012, 21:15)
Друзья, озабочен покупкой нового аккумулятора, как всегда пугает разнообразие, порывшись на просторах интернета нашел вот что:
http://www.bigteh.ru/index.php?productID=1153
что скажете? меня привлекает сочетание цены с интересными свойствами - емкости в 110 Ач и пусковом токе в 925 А
а зачем тебе пусковой ток в 925 А? Вообще Deka очень хорошие аккумы делает, глянь вот эти, хар-ки чуть похуже, а цена в 2 раза ниже
http://akbauto.ru/index.php?productID=10165
http://akbauto.ru/index.php?productID=10323
я себе в этом магазе 2 Vartы брал такие http://akbauto.ru/index.php?productID=127
З.Ы. в этом году по тестам журнала "За рулем" победил медалист http://akbauto.ru/index.php?productID=860
Автор: Боба 28.11.2012, 13:33
Цитата(balu @ 28.11.2012, 13:08)
У меня товарищ есть со спортом. Он все такие классно умные штуки любит. Гелевый АКБ сдох у него на Алтае далеко от магазина. Было очень не смешно.
именно про гелевые слышал, что они как раз не предполагаются к эксплуатации в условиях низких температур, может поэтому все так и вышло...
Автор: Боба 28.11.2012, 13:36
Цитата(Alex_net @ 28.11.2012, 13:35)
Цитата(Боба @ 25.11.2012, 21:15)
Друзья, озабочен покупкой нового аккумулятора, как всегда пугает разнообразие, порывшись на просторах интернета нашел вот что:
http://www.bigteh.ru/index.php?productID=1153
что скажете? меня привлекает сочетание цены с интересными свойствами - емкости в 110 Ач и пусковом токе в 925 А
а зачем тебе пусковой ток в 925 А? Вообще Deka очень хорошие аккумы делает, глянь вот эти, хар-ки чуть похуже, а цена в 2 раза ниже
http://akbauto.ru/index.php?productID=10165
http://akbauto.ru/index.php?productID=10323
я себе в этом магазе 2 Vartы брал такие http://akbauto.ru/index.php?productID=127
З.Ы. в этом году по тестам журнала "За рулем" победил медалист http://akbauto.ru/index.php?productID=860
Сань, у них характеристики не то что похуже - нормальные они, просто они не относятся к AMG, поэтому и срок службы будет меньше, и возможность глубокого разряда не та, и перезарядка дольше... поэтому у AMG и цена в 2 раза выше...
Автор: balu 28.11.2012, 14:07
Цитата(Боба @ 28.11.2012, 13:33)
Цитата(balu @ 28.11.2012, 13:08)
У меня товарищ есть со спортом. Он все такие классно умные штуки любит. Гелевый АКБ сдох у него на Алтае далеко от магазина. Было очень не смешно.
именно про гелевые слышал, что они как раз не предполагаются к эксплуатации в условиях низких температур, может поэтому все так и вышло...
У него летом крякнул. Ну Алтай не склоны Эльбруса вряд ли там силно холодно было. Просто гелевый крякает внезапно, а щелочной умирает долго.
Автор: Боба 28.11.2012, 15:43
ну честно говоря не знаю, сколько отзывов читал - в отношении надежности в 80% случаев без нареканий
Автор: Макс 28.11.2012, 17:05
один из отзывов: Гелевые аккумы хороши в тяжелых условиях с большими токами пуска, а также им не так страшны глубокие разряды, что гут для авто с лебедками. Лучше переносят всевозможные вибрации. То что не работают ниже -10 никогда не слышал.
Автор: Макс 28.11.2012, 17:06
то BEEROV: Я пользовался гелевыми аккумуляторами OPTIMA красными. Лучше не бывает, преимущества, помимо упомянутых другими участниками - не боятся морозов до -45, необслуживаемые, полностью герметичные, самый большой ток разрядки, можно устанавливать на боку, вверх дном, как угодно, разницы нет. Мой совет - если есть свободные средства, покупай не пожалеешь.
Автор: Боба 28.11.2012, 18:11
Цитата(Макс @ 28.11.2012, 18:06)
то BEEROV: Я пользовался гелевыми аккумуляторами OPTIMA красными. Лучше не бывает, преимущества, помимо упомянутых другими участниками - не боятся морозов до -45, необслуживаемые, полностью герметичные, самый большой ток разрядки, можно устанавливать на боку, вверх дном, как угодно, разницы нет. Мой совет - если есть свободные средства, покупай не пожалеешь.
Это я читал, только меня Дека интересует, именно такая - в сравнении с Оптимой она дешевле на 2 тысячи и показатели выше
Автор: Lantushka 29.11.2012, 21:46
Цитата(Боба @ 28.11.2012, 19:11)
Цитата(Макс @ 28.11.2012, 18:06)
то BEEROV: Я пользовался гелевыми аккумуляторами OPTIMA красными. Лучше не бывает, преимущества, помимо упомянутых другими участниками - не боятся морозов до -45, необслуживаемые, полностью герметичные, самый большой ток разрядки, можно устанавливать на боку, вверх дном, как угодно, разницы нет. Мой совет - если есть свободные средства, покупай не пожалеешь.
Это я читал, только меня Дека интересует, именно такая - в сравнении с Оптимой она дешевле на 2 тысячи и показатели выше
Значится так, Володя, гелевая акб или амг это хорошо, особено при наличии лебедки. Зимой нормально крутит любой рабочий аккумулятор. Если проблемы с мотором, даже пуско-зарядное не поможет. Если суть замены твои проблемы со стартером - на 90% это не поможет. ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО!
Вот.
Автор: Боба 30.11.2012, 9:13
Цитата(Lantushka @ 29.11.2012, 22:46)
Цитата(Боба @ 28.11.2012, 19:11)
Цитата(Макс @ 28.11.2012, 18:06)
то BEEROV: Я пользовался гелевыми аккумуляторами OPTIMA красными. Лучше не бывает, преимущества, помимо упомянутых другими участниками - не боятся морозов до -45, необслуживаемые, полностью герметичные, самый большой ток разрядки, можно устанавливать на боку, вверх дном, как угодно, разницы нет. Мой совет - если есть свободные средства, покупай не пожалеешь.
Это я читал, только меня Дека интересует, именно такая - в сравнении с Оптимой она дешевле на 2 тысячи и показатели выше
Значится так, Володя, гелевая акб или амг это хорошо, особено при наличии лебедки. Зимой нормально крутит любой рабочий аккумулятор. Если проблемы с мотором, даже пуско-зарядное не поможет. Если суть замены твои проблемы со стартером - на 90% это не поможет. ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО!
Вот.
да вроде как мне дали понять в сервисе, что это все он-гад аккумулятор, по крайней мере электрик клялся и божился, что это не стартер, типа он его 2 раза смотрел, а на аккуме напряжение падает резко, когда ключом крутишь...
Автор: Lantushka 30.11.2012, 12:15
Редкий мастер признает свое бессилие... Кроме аккумулятора с падением напряжения могут быть связаны стартерные щетки или провод массы между кузовом и мотором... Когда контакт появляется. стартер крутит нормально? Если да, то нужно искать в каком конкретно месте идет потеря напряжения... Аккумулятор если уж помер, то внезапно не оживет!
Но я бы себе Деку или оптиму все равно бы купил...
Автор: Vo-ha 30.11.2012, 14:14
а я вот с Балу полностью соглашусь
Автор: Боба 30.11.2012, 14:28
Цитата(Vo-ha @ 30.11.2012, 15:14)
а я вот с Балу полностью соглашусь
ну опять же я не про гелевый говорю, а про AGM, все-таки они разные... да и не дураки же его создали, если он уступает в надежности простому аккуму? и если у одного крякнул - это не повод делать выводы о виде аккумуляторов как о ненадежном, так как это не есть статистически достоверный подход
Автор: Боба 1.12.2012, 8:39
Все кончено.... вчера-таки купил практически то, что хотел - Deka 8A31DT
Автор: Lantushka 1.12.2012, 17:39
Цитата(Боба @ 1.12.2012, 9:39)
Все кончено.... вчера-таки купил практически то, что хотел - Deka 8A31DT
Молодец! Стартеру помогло?
Автор: Боба 2.12.2012, 10:30
ни хрена... ё..ный электрик меня нае..л!! там похоже втулки надо менять. Но все равно крутит он клево! ))))
Автор: Lantushka 2.12.2012, 13:03
Цитата(Боба @ 2.12.2012, 11:30)
ни хрена... ё..ный электрик меня нае..л!! там похоже втулки надо менять. Но все равно крутит он клево! ))))
Втулки здесь тоже ни при чем... Советую пробежаться по цепочке питания аккумулятор - стартер по обеим полюсам, если там проблема не обнаружиться, тогда посмотреть щетки на стартере и обмотку... У меня сходная проблема, пока руки заняться не доходят...
А вот информация для размышления: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=59&t=98134&hilit=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80
Автор: Боба 2.12.2012, 22:50
Цитата(Lantushka @ 2.12.2012, 14:03)
Цитата(Боба @ 2.12.2012, 11:30)
ни хрена... ё..ный электрик меня нае..л!! там похоже втулки надо менять. Но все равно крутит он клево! ))))
Втулки здесь тоже ни при чем... Советую пробежаться по цепочке питания аккумулятор - стартер по обеим полюсам, если там проблема не обнаружиться, тогда посмотреть щетки на стартере и обмотку... У меня сходная проблема, пока руки заняться не доходят...
А вот информация для размышления: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=59&t=98134&hilit=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80
спасибо, Володь, за инфу - ситуация 1 в 1 как у меня
только вот ничем дискуссия у них не закончилась - и сакраментальная фраза в конце - если что, буду менять стартер....
Автор: Lantushka 3.12.2012, 0:18
Цитата(Боба @ 2.12.2012, 23:50)
Цитата(Lantushka @ 2.12.2012, 14:03)
Цитата(Боба @ 2.12.2012, 11:30)
ни хрена... ё..ный электрик меня нае..л!! там похоже втулки надо менять. Но все равно крутит он клево! ))))
Втулки здесь тоже ни при чем... Советую пробежаться по цепочке питания аккумулятор - стартер по обеим полюсам, если там проблема не обнаружиться, тогда посмотреть щетки на стартере и обмотку... У меня сходная проблема, пока руки заняться не доходят...
А вот информация для размышления: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=59&t=98134&hilit=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80
спасибо, Володь, за инфу - ситуация 1 в 1 как у меня
только вот ничем дискуссия у них не закончилась - и сакраментальная фраза в конце - если что, буду менять стартер....
Потому и информация для размышления...
Автор: Боба 3.12.2012, 10:14
сегодян с утра завелся без проблем - со свистом! невольно вспоминаю описание проблемы того человечка, у которого тоже на какое-то время все налаживалось )))
Автор: pavshinAN 16.10.2013, 8:00
Но если есть лишние деньги то почему бы и не купить, ряд плюсов у гелевых АКБ есть.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)