IPB Экспедиционные багажники

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Паджеро Спорт не заводится на горячую
lelik  
сообщение 1.7.2016, 17:45
Сообщение #1


шустрый юзер
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 12.10.2011




Всем доброго времени суток!
Спешу рассказать, поделиться, предупредить и успокоить всех одноподжероспортников, которые сталкивались или столкнуться со 100% вероятностью случившегося.
Смеркалось……
Я заглушил Спорта после трехчасового пути из Москвы, дабы зайти в магазин, как последний островок цивилизации перед погружением в круговерть весенней охоты на просторах Родины. Взяв безалкогольного, так, для запаха, не для гаишников, предвкушая нирвану последних километров до охотбазы, сел за руль, повернул ключ и…..
Стартер весело крутил свое дело. Движок спал. Вспомнил чему учили в школе. Вышел, сигналку туда-сюда, попинал, поплевал, погладил. Завелась.
С этого момента и началась вся канитель. На холодную машина заводится с пол-оборота, если поработает не более 5 минут, может и еще раз завестись. Дальше – только ждать пока остынет. На тот момент никаких предпосылок не было, понять причину было невозможно. Перерыв между глушением и заводкой постоянно увеличивался. Сначала хватало 15-20 минут, потом прогнозируемый простой должен был быть не менее 2-3 часов. Последний раз – 8 часов в Шарике на платной парковке сильно резанул мои финансы.
Надо сказать я не сидел все это время сложа руки, знакомые, знакомые знакомых – все были в курсе, но помочь – никак. Нет, в автосервисах официальных и подпольных готовы были помочь, но там минимальный вердикт – ТНВД с диагностикой, возможной заменой и т.д и т.п. Готовьте бабки.
Поехал к Vo-he на Хлебозаводский. Познакомился с мастерами, все рассказал. Оказывается решение уже давно известно и лечится все это безболезненно. Далее все конкретно.
Если 4D56 не заводится на горячую, смотри:
1. Грубый засор топливной системы
2. Плывун в баке и/или трубопроводе
3. Засер сеточки клапана обратки
4. Засер сеточки входа в ТНВД
5. Иммобилайзер
6. Плохой контакт клапана перекрытия топлива.
Предпосылки :
1. Снижение тяги
2. Увеличенный расход топлива
3. Шипение под капотом во время разгона
Итог : Все оперативно починили и исправили. Всем СПАСИБО!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Версия для КПК Сейчас: 19.3.2024, 8:34
    Rambler's Top100