блокировка на п2 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
блокировка на п2 |
10.2.2013, 20:58
Сообщение
#1
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 372 Регистрация: 1.11.2012 |
Нужна блокировка заднего дифа, какие варианты есть? (кроме гвоздя)
гп 4,9 арб дороговато.. |
|
|
10.2.2013, 21:02
Сообщение
#2
|
|
Царь Группа: Администраторы Сообщений: 9483 Регистрация: 11.3.2009 Из: Рашки |
штатный редуктор с блоком поищи
|
|
|
10.2.2013, 21:09
Сообщение
#3
|
|
аЦкий тролль Группа: Пользователи Сообщений: 2242 Регистрация: 4.7.2012 Из: Мытищи |
может до 35 подрости и(или) лебедку заднюю? блокировка дает плюс при диагоналке, в основном ловишь ее в снегу, да и то не панацея. Плюс к прохдимости конечно будет, но прайсу точно не соответствует
|
|
|
10.2.2013, 21:47
Сообщение
#4
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 372 Регистрация: 1.11.2012 |
Не, 35 это много ) про заднею лебедку тоже думаем.
Что то про родные редуктора и забыл ) а установить и подключить реально? (проводка шланги, управление) |
|
|
10.2.2013, 21:56
Сообщение
#5
|
|
Царь Группа: Администраторы Сообщений: 9483 Регистрация: 11.3.2009 Из: Рашки |
|
|
|
11.2.2013, 0:50
Сообщение
#6
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 372 Регистрация: 1.11.2012 |
а лсд поджать возможно? все говорят что блокировки не много прибавят, может тогда и не стоит тратиться, а просто лсд поджать и лебедку назад поставить?
|
|
|
11.2.2013, 8:34
Сообщение
#7
|
|
аЦкий тролль Группа: Пользователи Сообщений: 2242 Регистрация: 4.7.2012 Из: Мытищи |
а лсд поджать возможно? все говорят что блокировки не много прибавят, может тогда и не стоит тратиться, а просто лсд поджать и лебедку назад поставить? что бы лсд работало нужно масло для диффов повышенного трения(иногда ставят маркировку для ЛСД). задняя лебедка нужна) |
|
|
11.2.2013, 11:10
Сообщение
#8
|
|
Царь Группа: Администраторы Сообщений: 9483 Регистрация: 11.3.2009 Из: Рашки |
лсд на бездорожье тебе ничего не даст, только жесткий блок
|
|
|
11.2.2013, 12:54
Сообщение
#9
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 25.3.2011 Из: Мытищи |
а лсд поджать возможно? все говорят что блокировки не много прибавят, может тогда и не стоит тратиться, а просто лсд поджать и лебедку назад поставить? что бы лсд работало нужно масло для диффов повышенного трения(иногда ставят маркировку для ЛСД). задняя лебедка нужна) Леха, что это ты за заднюю лебедку агитируешь? А как же - только вперед? |
|
|
11.2.2013, 12:57
Сообщение
#10
|
|
аЦкий тролль Группа: Пользователи Сообщений: 2242 Регистрация: 4.7.2012 Из: Мытищи |
а лсд поджать возможно? все говорят что блокировки не много прибавят, может тогда и не стоит тратиться, а просто лсд поджать и лебедку назад поставить? что бы лсд работало нужно масло для диффов повышенного трения(иногда ставят маркировку для ЛСД). задняя лебедка нужна) Леха, что это ты за заднюю лебедку агитируешь? А как же - только вперед? как в той цитате, разбег взять=) кстати себе планирую осенью |
|
|
11.2.2013, 14:25
Сообщение
#11
|
|
Царь Группа: Администраторы Сообщений: 9483 Регистрация: 11.3.2009 Из: Рашки |
блок вообще вещь полезная, но если правильно прокладывать маршрут, то будешь им пользоваться им намного реже, а в снегу он фактически не нужен, слишком рыхлое покрытие
|
|
|
12.2.2013, 1:52
Сообщение
#12
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 11.2.2011 Из: Москва Чертаново |
если прямо 4,9 горит, то можно поискать родную от 4М40, ставились там такие с принудиловкой,ищешь большой 9,5" мост, крепление редуктора 12 шпилек, если твой мост родной 9", крепление редуктора 10 шпилечное, можно купить лочный редуктор 4,875 и поменять пары в лочном редукторе на свои 4,9. Но понадобятся еще и полуоси под лочный редуктор и компрессор блокировки родной, а так же регулировка зазоров после перекидки пар..Как-то так.
|
|
|
12.2.2013, 10:41
Сообщение
#13
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 11.2.2011 Из: Москва Чертаново |
Отвечу тут еще, в общем тебе нужен лочный редуктор от 9,5" моста все же, вот ссыль на твою деталюху, но она в Питере http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...61&group=6# второй снизу редуктор из продаваемых. Плюс будет попадос на новые полуоси и компрессор блокировки, 81 и 82 в этот мост не идут..
|
|
|
12.2.2013, 19:30
Сообщение
#14
|
|
Царь Группа: Администраторы Сообщений: 9483 Регистрация: 11.3.2009 Из: Рашки |
Отвечу тут еще, в общем тебе нужен лочный редуктор от 9,5" моста все же, вот ссыль на твою деталюху, но она в Питере http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...61&group=6# второй снизу редуктор из продаваемых. Плюс будет попадос на новые полуоси и компрессор блокировки, 81 и 82 в этот мост не идут.. да нее, у него большой мост, от двойки найдёт редуктор 4.9, а левую полуось подрежет, ну и плюс насос с кнопкой |
|
|
12.2.2013, 21:54
Сообщение
#15
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 11.2.2011 Из: Москва Чертаново |
Отвечу тут еще, в общем тебе нужен лочный редуктор от 9,5" моста все же, вот ссыль на твою деталюху, но она в Питере http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&...61&group=6# второй снизу редуктор из продаваемых. Плюс будет попадос на новые полуоси и компрессор блокировки, 81 и 82 в этот мост не идут.. да нее, у него большой мост, от двойки найдёт редуктор 4.9, а левую полуось подрежет, ну и плюс насос с кнопкой на чмосорок П2 шли мосты 9,5", Володь, я ему ссыль как раз на этот редуктор дал..ну а там как дальше морочиться сам для себя каждый решает, можно и ось попилить, ну и компрессор естесственно поставить и кнопочку |
|
|
Версия для КПК | Сейчас: 20.4.2024, 4:43 |