IPB Экспедиционные багажники

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
ВЫБОР ШТУРМАНА
Drakon  
сообщение 17.3.2009, 0:44
Сообщение #1


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 634
Регистрация: 12.3.2009
Из: Москва Вешняки




В российском трофи спорте сложилось такая ситуация, что в большинстве случаев пилот является владельцем боевой машины, а штурмана выбирает из своих друзей. Поэтому я решил написать "10 правил, как выбрать правильного штурмана" из большого количества Ваших друзей.


Итак, какой он должен быть?


1. Штурман должен уметь ориентироваться.
Штурман - это тот человек, который паказывает Вам пальцем куда ехать. Поэтому он сам должен четко себе это представлять. Как проверить: позвоните штурману и скажите, что заблудились и находитесь на такой-то улице. Попросите его объяснить Вам, как оттуда выехать. Если Вам удастся, следуя его указаниям, доехать до ближайшего ориентира, то первый экзамен он прошел.


2. Штурман должен быть легкий.
Помните, что чем легче штурман, тем легче автомобиль, а соответственно Вам легче будет преодолевать бездорожье. Как проверить: Поставьте штурмана на весы. Если он весит меньше 50 кг, то второй экзамен сдан.


3. Штурман должен быть выносливым.
Когда штурман заведет Вас в лесную чащу, он должен быть в состоянии бежать перед Вашей машиной, пока не найдет выезд. Как проверить: Высадить шткрмана на МКАДЕ перед машиной и периодически подталкивать бампером. Если выдержит целый круг, значит и этот экзамен он выдержал.


4. Штурман должен быть сильный.
Вытащить запаску 36-го размера из багажника и так же быстро закинуть обратно проколотое, отягощенное грязью колесо сможет не каждый штурман. А ведь не самому же это делать! Как проверить: Отправить штурмана на чемпионат Вашей деревни по тяжелой атлетике. В случае победы переходить к более репрезентативный соревнованиям, например, к чемпионату мира.


5. Штурман должен разбираться в устройстве машины и уметь быстро ее починить.
Очень часто в лесу приходится расчитывать только на свои силы, вернее на силы штурмана. Если у Вас пропоролось колесо или не заводится машина, то штурман должен быть в состоянии быстро определить в чем причина неполадки и устранить ее. Как проверить: выкрутить нипель на колесе и дать ему сдуться. После этого, сославшись на дикую боль в спине, попросить штурмана заменить Вам колесо. Если справится быстрее, чем за 2 минуты, то можно переходить к следующему испытанию.


6. Штурман должен быть веселый.
Ожидая эвакуацию три дня со стукнутым двигателем в "комарином" болоте, штурман должен всячески поддерживать Ваше хорошее настроение и состояние духа. Как проверить: Договориться с лифтером и "застрять" с претендентом в лифте на 5 часов, предварительно напоив его пивом ...


7. Штурман должен быть "походником",
то есть уметь ставить Вашу палатку в одиночку, собирать дрова, разводить костер и готовить Вам еду и "кофе в постель". Как проверить: вывести всех Ваших друзей-претендентов в поход с ночевкой и внимательно понаблюдать за поведением каждого.


8. Штурман должен быть с шилом в попе.
Подъехав к очередному броду штурман должен без Вашего "напоминания" выскочить из машины и прыгнуть в воду, для определения его глубины и поиска подводных камней. Как проверить: на крещение отвезти претендента к проруби и посмотреть не захочит ли он окунуться самостоятельно. Если нет, то попробовать заставить его.


9. Штурман должен быть заботливым.
На трассе у Вас не будет времени на то, чтобы прикурить сигарету или открыть бутылку с энергетической водичкой. турман должен быть в состоянии выполнять эти элементарные операции за Вас. Как проверить: ночью у костра сказать, что замерзли. Тот кто превый сорвется с места, для того чтобы укрыть пледом Ваши ноги, тот и победил.


10. Штурман должен быть приятным.
Теплые отношения в коллективе очень важны, так как Вам придется проводить много времени наедине с Вашим штурманом в маленьком, замкнутом пространстве автомобиля. Как проверить: Арендовать необитаемый остров на 2 недели и пригласить с собой в отпуск претендента.




Вместо послесловия: Надеюсь, что кто-нибудь из штурманов напишет ответные "10 правил, как выбрать правильного пилота"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.3.2009, 18:25
Сообщение #2


Начинающий беспредельщик
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1167
Регистрация: 12.3.2009
Из: 33 Еврейский Автономный Округ




Вот не повезло тем у кого за штурмана вторая половинка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.3.2009, 19:43
Сообщение #3


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 12.3.2009
Из: Москва




Сирота, ну почему ?? вторая половина - второй половине рознь ! wink.gif ... и потом представь, что вторая половинка не только прекрасно выполняет свои непосредственные обязанности, но и еще прекрасный штурман ??? Тогда это воще ЗОЛОТО, а не пловина !!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Katrine  
сообщение 17.3.2009, 20:40
Сообщение #4


серый кардинал
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Регистрация: 11.3.2009
Из: ну, допустим Россия




Цитата(Prizrack @ 17.3.2009, 19:43) *
Сирота, ну почему ?? вторая половина - второй половине рознь ! wink.gif ... и потом представь, что вторая половинка не только прекрасно выполняет свои непосредственные обязанности, но и еще прекрасный штурман ??? Тогда это воще ЗОЛОТО, а не пловина !!!


тогда это уже 2/3 ))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 17.3.2009, 21:39
Сообщение #5


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 12.3.2009
Из: Москва




Катерина, ты не права ! .. это не 2/3 а ПОЛНОЦЕННАЯ твоя половина !!!! smile.gif))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Версия для КПК Сейчас: 29.4.2024, 12:16
    Rambler's Top100