IPB Экспедиционные багажники

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Учимся пользоваться лебёдкой!!!
Vo-ha  
сообщение 17.4.2013, 21:34
Сообщение #1


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9483
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




Рано или поздно, после установки лебёдки, приходит время проверить её в деле. Но до начала эксплуатации необходимо обзавестись полезными ништяками, это: корозащитная стропа, пара шаклов, блок усиления, трос-удлинитель заметно превышающий нагрузку троса лебёдки, либо идентичный, но стальной, двухслойные перчатки. Корозащитная стропа необходима чтоб крепить крюк троса лебедки, не повреждая деревья. Многие ошибочно считают, что это делается для защиты троса от повреждений крюком. В случае необходимости трос пропускаем через блок и цепляем крюком к машине, а блок с помощью шакла крепим к корозащитке, мощность лебедки при этом возрастёт в двое.
Начинаем всё с размотки троса. Для этого следует механическим переключателем разблокировать барабан. Трос желательно размотать как можно больше, при этом на барабане должно оставаться не менее трёх витков, данная процедура помогает сберечь трос и уменьшает нагрузку на лебёдку. При размотке, так же как и при смотке, не желательно оставлять трос в свободном состоянии, можно поддерживать натяг руками, а освободившийся трос на барабане придётся перемотать заново.
При винчивании не стоит торопится, лучше немного подумать и осмотреться, чем битый час тянуть себя не туда, и более правильно делать это по прямой или в ту сторону куда развёрнуты колеса! В глубокой колее лучше тянуть в бок, чтоб выехать из неё, а не продолжать двигаться по ней вперёд, постоянно перецепляя трос всё дальше и дальше, но делать это надо достаточно аккуратно, так как при этом можно легко порвать трос, или разбортировать колёса.
Нельзя крепить трос к сухим деревьям! Даже очень большие деревья падают, причём в сторону машины! Корозащитку на ствол дерева следует устанавливать максимально низко, у самых корней. Иногда, при условии что дерево достаточно толстое, трос можно закрепить на высоте в человеческий рост, это меняет направление усилия, тем самым снимая лишнюю нагрузку и позволяя быстрее и легче выбираться из засады. Если деревьев рядом нет, придётся делать якорь или воспользоваться удлинителем. Якорь можно сделать из хайджека, забив его в землю под острым углом к машине, либо закопать запаску с прицепленным к ней тросом, разумеется яму надо рыть тоже под острым углом к машине. Второй способ для особо выносливых.
При выборе слабины троса необходимо как можно сильнее его натянуть руками, чтоб он плотно укладывался и меньше повреждался при накручивании следующих витков на барабан. Пытаться укладывать трос под нагрузкой занятие почти бестолковое, делать это можно подошвой ботинок, но не руками! При смотке троса следует следить, чтобы не наматывалось много слоёв на одну сторону барабана. Обычно это случается при винчивании в бок. В таком случае необходимо размотать трос, натягивая, равномерно уложить его на барабан и тянуть авто дальше, либо изменить направление винчивания. После того как машина выбралась из засады, следует перемотать и уложить трос заново, или просто смотать его на бампер.
В общем успехов вам в освоении средств самоспасения!!! 9e1.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
citizen  
сообщение 17.4.2013, 21:57
Сообщение #2


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 372
Регистрация: 1.11.2012




За разъяснения спасибо! : )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 19.4.2013, 15:16
Сообщение #3


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 368
Регистрация: 16.11.2010
Из: Москва




Рыл яму под запаску на берегу Ладожского озера, на бывшем спецучастке Ладоги трофи.



Всего каких-то 2-3 часа, и с четвертого раза запаска таки не вылезла и удалось залебедиться. Теперь запаска в полный размер, копать придётся ещё дольше %)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 19.4.2013, 16:03
Сообщение #4


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9483
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




чота ямка неправильная у вас, понятие "закапать запаску" не совсем верно передаёт смысл
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 21.4.2013, 23:14
Сообщение #5


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 368
Регистрация: 16.11.2010
Из: Москва




Ну дык это она уже три раза оттуда выезжала с штурманом сверху =) Не заново-же копать %)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dmx  
сообщение 1.5.2013, 9:46
Сообщение #6


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 356
Регистрация: 8.5.2009




Цитата(solmasters @ 22.4.2013, 0:14) *
Ну дык это она уже три раза оттуда выезжала с штурманом сверху =) Не заново-же копать %)

В следующий раз закапывай буратино и будет тебе счастье
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 19.5.2013, 19:50
Сообщение #7


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 679
Регистрация: 17.4.2013




Просветите,кевларовый трос какой брать,говорят,красный лучше,или какой?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 19.5.2013, 23:03
Сообщение #8


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9483
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




я б себе взял декстрон 10мм, желтенький, ну а если б пожадничал то лирос красненький, плазму как у Лантушки даже и не думай. завтра если не забуду, позвоню
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 20.5.2013, 9:07
Сообщение #9


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 679
Регистрация: 17.4.2013




Есть в Италии серый,30 м.10мм dynema с крюкм. 150 евро,хочу попробовать заказать,когда буду в отпуске.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vo-ha  
сообщение 20.5.2013, 9:59
Сообщение #10


Царь
****

Группа: Администраторы
Сообщений: 9483
Регистрация: 11.3.2009
Из: Рашки




пробуй, правда он у нас фактически так и стоит, и даже дешевле плазмы, хотя по качеству такой же
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 21.5.2013, 6:36
Сообщение #11


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 679
Регистрация: 17.4.2013




Если подскажеш адресок,где можно купить по 200 р.за метр,буду признателен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 13.11.2013, 17:01
Сообщение #12


шустрый юзер
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 12.11.2013
Из: Москва




Вместо закапывания запаски нужно якорь сделать, у меня пока выбор пал на "грузинский якорь" он же "парус джипера". Буду искать сварщика для реализации.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
erro2r  
сообщение 13.11.2013, 18:37
Сообщение #13


аЦкий тролль
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2242
Регистрация: 4.7.2012
Из: Мытищи




spawn_610, лучше бензопилу и хайджек заиметь, больше пользы будет) якорь как плуг будет работать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 13.11.2013, 18:47
Сообщение #14


почтенный флудер
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 717
Регистрация: 4.3.2012




Если есть у кого желание, можно попробовать попросить на клубные испытания вот такой образец

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
erro2r  
сообщение 13.11.2013, 19:04
Сообщение #15


аЦкий тролль
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2242
Регистрация: 4.7.2012
Из: Мытищи




Макс у нас ведь не аграрный клуб любителей земледелия)

ладно , если кроме шуток, то если нужно немного подтянуть себя лебедкой , например машина на асфальтовой резине в поле, то может эти приблуды и работают
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Версия для КПК Сейчас: 28.3.2024, 14:51
    Rambler's Top100