Помогите с выбором АТшной резины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите с выбором АТшной резины |
4.3.2015, 0:18
Сообщение
#1
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 12.1.2011 Из: Москва |
Ребят подскажите какую резину выбрать на 120 прадик размер 265/60/18 стою перед выбором
cooper discoverer at3 toyo open country at Hankook RF10 Dynapro ATm Ну или что то еще посоветуете |
|
|
4.3.2015, 1:23
Сообщение
#2
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 22.4.2014 Из: г.Подольск |
Салют ПРАДОВОД, здесь тебе вряд ли подскажут ( стиль катания не тот ), на прадо су много тем, про резину. Удачи
P.S Вот бамперочки и порожки, тут точно раскажут и поставят. Удачи на дорогах. |
|
|
4.3.2015, 5:41
Сообщение
#3
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 12.9.2013 Из: Нахабино |
Привет, брат-сосисоЧник! Прадо су - суть ярморка чеславия. я к ним не хожу. Но поскольку предо, начиная с девяносто пятки, все сосисочные жыпы, то про атешку знаю. Считаю динаПро самой зубастой из предложенных тобою вариантов. Гудрич - самой долговечный. Однако сам езжу на купере, правда мудовом, чего и тебе от все души желаю!
|
|
|
4.3.2015, 7:12
Сообщение
#4
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 22.4.2014 Из: г.Подольск |
OOO, как резко, я сам ССТ гоняю зиму и лету , только вопрос был про АТ, а ты к чему?
|
|
|
4.3.2015, 8:41
Сообщение
#5
|
|
аЦкий тролль Группа: Пользователи Сообщений: 2242 Регистрация: 4.7.2012 Из: Мытищи |
лучшая атешка = МТ =)
|
|
|
4.3.2015, 8:44
Сообщение
#6
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 12.1.2011 Из: Москва |
Я сам больше склоняюсь к куперу но что то в последнее время ценник на мой размер кусается и переваливает за десятку. Я бы и СТ взял, но большую часть времени езжу по москве и люблю поднадавить на педальку, а про БФ пишут что он плохо себя ведет на больших скоростях и склонен к аквапланированию. Да и кстати чем это на Прадо *стиль катания не тот*?
я три года откатал на ММС пока на мой взгляд у прадика приемуществ больше. |
|
|
4.3.2015, 10:32
Сообщение
#7
|
|
Царь Группа: Администраторы Сообщений: 9483 Регистрация: 11.3.2009 Из: Рашки |
может стоит перейти на 17 диски, и выбор сразу расширится
|
|
|
4.3.2015, 12:29
Сообщение
#8
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 12.1.2011 Из: Москва |
Я думал об этом, просто 18 диски валяются без дела, остались с ММС. Ну а покупать б/у от прадика которые по любому красить так как они облезшие будут потом эти продавать, это геморрой. Но можно попробовать)
|
|
|
4.3.2015, 16:50
Сообщение
#9
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 21.1.2015 Из: Москва |
Если влезут попробуй Cooper Zeon LTZ 285/60 18
|
|
|
4.3.2015, 20:41
Сообщение
#10
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 17.4.2013 |
хуже,чем купер стт резины нет,она в грязи не едет,сравнивали на двух одинаково подготовленных машинах
|
|
|
4.3.2015, 23:29
Сообщение
#11
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 12.9.2014 |
хуже,чем купер стт резины нет,она в грязи не едет,сравнивали на двух одинаково подготовленных машинах Водитель один и тот же был или разные? А то так про что угодно можно сказать:) Но не суть... А по существу есть вопрос. В каких условиях планируется эксплуатировать автомобиль? Если планируешь ездить по асфальту и укатаному проселку бери АТ, лично мне больше гудрич нравится. Но по большому счету пофиг, если проселок размокнет любая атшка превратится в тыкву. Потому если нужно максимум выехать с семьей на пикник, то лучше не морочиться и оставить шоссейку, хотябы от аквапланирования будешь защищен. Если в планах есть посещение легкого бездорожья, то лучше подобрать МТ, но с 18ми дисками придется попрощаться. Во-первых, резина будет стоить как чугунный мост (и не тот что элемент трансмиссии). Во-вторых, на таком радиусе резина на диск будет тонким слоем намазана, ее даже если и травить, она не сплющится. Да и налетишь на что-нибудь диск помнешь. По предложенному типо-размеру высота профиля получается в районе 140 мм. Оно такое зачем? Ну а если прям в бездорожье планируешь ехать, то нужно брать ХТ, но об это как я понял речь не идет. В общем отвечай для себя на первый вопрос, а там уже поймешь что нужно. |
|
|
5.3.2015, 7:27
Сообщение
#12
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 17.4.2013 |
сравнивали на соревнованиях,в тр-1
|
|
|
8.3.2015, 10:05
Сообщение
#13
|
|
шустрый юзер Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 12.9.2013 Из: Нахабино |
Давайте теперь обсудим все варианты резины, и придем к выводу, как обычно, естественно, что кроме TSLки ничего нЕ едет. Правда вопрос проходимости автором поста вообще не поднимался. ))))
|
|
|
8.3.2015, 11:10
Сообщение
#14
|
|
почтенный флудер Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 17.4.2013 |
А за чем вообще АТ?Универсальные вещи для бедных!Взять зиму и лето,на летние можно цепи одеть,будет трактор.
|
|
|
8.3.2015, 14:15
Сообщение
#15
|
|
Царь Группа: Администраторы Сообщений: 9483 Регистрация: 11.3.2009 Из: Рашки |
а чо, на зимние цепи уже одеть нельзя?
|
|
|
Версия для КПК | Сейчас: 24.4.2024, 0:10 |