О том, о сём! Опции

Катался сегодня и при торможении обороты падали в ноль... и как-то мне это знакомо показалось... и не случайно - проведал я родной воздухан с гофрой и - что вы думаете - проблема банальна и стара как мир - очередной раз крякнула долбаная гофра!!... отсюда и попытки заглохнуть при торможении, и плавание оборотов и прочая срань... вот только не знаю, можно ли ее заклеить как-нить, так как щель по длине окружности где-то на 1/4 этой длины, или очередной раз искать на разборке новую (или лучше сразу несколько)?

Народ, кто-нибудь сталкивался с таким - на холодной машине при установки рычага переключения АКПП в положение любой передачи, кроме нейтральной, слышен звук из коробки, напоминающий то ли скрежет, то ли скрип.... на нейтрали проходит... уровень масла - норм, даже выше нормы, где-то на 7-10 мм по щупу, хотя масло немного подтекает...

Привет, Боба! Уровень масла в автомате выше нормы - это плохо! При включении передач зажимаются фрикционы, скорее всего они и проскальзывают с характерным скрипом... Нужно пробку сливную выкручивать и смотреть что в масле и на магните пробки, если металлическая стружка на пробке и мутное масло ищи контрактный автомат... Ну а самое простое вынуть из коробки щуп и понюхать масло, если пахнет гарью - накрываются фрикционы. Можно попробовать перебрать.... Я делал - дорого однако!

Блин, порадовался было, но рано - масло тихонько подкапывает, уровень вышел по верхней границе нормы, скрип/скрежет вроде бы ушел, но на самом деле остался, просто стал тише... при этом коробка ведет себя без нареканий...

... а один товарисч предлагает АКПП с раздаткой вместе за 10 кр, тока коробка с монтеро спорт 1997 г, говорит, необучаемая... есть смысл брать их и встанет ли коробка на спорт 2002 г?

... а один товарисч предлагает АКПП с раздаткой вместе за 10 кр, тока коробка с монтеро спорт 1997 г, говорит, необучаемая... есть смысл брать их и встанет ли коробка на спорт 2002 г?

не знаю-не знаю... что то дешево - может там подвох какой есть. и еще ты вместо фуллтайма получишь парттайм раздатку, если все вместе ставить будешь

при кончине автомата у вас появляется уникальная возможность без потерь установить себе механику, не настолько же вы ленивые, сразу поймёте как ваша машинка подхватывает. я не противник автоматов, и ездил в основном на авто с акпп, но для говен, и для удовольствия нужна механика, только косорукому она будет в тягость, либо инвалиду

при кончине автомата у вас появляется уникальная возможность без потерь установить себе механику, не настолько же вы ленивые, сразу поймёте как ваша машинка подхватывает. я не противник автоматов, и ездил в основном на авто с акпп, но для говен, и для удовольствия нужна механика, только косорукому она будет в тягость, либо инвалиду

Володь, вот честно, я слишком ленив, что бы ставить механику вместо автомата. хотя до того, как сел на спорта с автоматом на 100% хотел механику. теперь же наоборот не хочу механику ибо в пробках очень напряжно . до этого все три машины были на механике

при кончине автомата у вас появляется уникальная возможность без потерь установить себе механику, не настолько же вы ленивые, сразу поймёте как ваша машинка подхватывает. я не противник автоматов, и ездил в основном на авто с акпп, но для говен, и для удовольствия нужна механика, только косорукому она будет в тягость, либо инвалиду

Знаешь, Вох, я раньше чуть ли не до драки со всеми спорил, что автомат - это какашка, что ну его нах, никогда! Ваще! И все машины у меня были только на механике. И Каптиву я не хотел на автомате, вот механика и все тут, мне надо было, чтобы я прямо вот ощущал кайф от переключения ручки. И на грязючке тоже кайф прям был. И зимой на ледяной дороге в заносы - тоже клево было на ручке. А дальше - дальше я начал смиряться с тем, что то, что мне бы хотелось, скорее всего не будет на механике. И вот Патруль....нет его 4,8 на механике.....и поэтому автомат. Да, механика конечно же кайф для гряземеса, но....я нисколько не расстроен, что у меня автомат. Наверное потому, что я все-таки больше хочу на нем путешествовать, так сказать, готовить его больше как экспедиционный, а не тонуть по полборта. Ну это мое ИМХО. Никому не в обиду, а то мало ли, вдруг кого-то обижу словами. Каждому свое же, правда?

я вот в будущем хочу кит понижайки поставить =)

Лёх, тебе вроде по возрасту ленится как-то ранова-то, ну хотите, превращайтесь в амёб, типа автомат хороший, он за меня переключит, мне не надо думать когда и как это сделать, вы офигели, это наверно как импотенция. я больше ездил на автоматах чем на механиках, поэтому достаточно трезво отношусь к этому вопросу, автомат ленивый, автомат не надёжный, для города использовать можно нормально, но если появляется маленький минус, тогда надо уж механику. Ты просто Лёх наверно не знаешь что такое мощный мотор плюс механика, там об автомате и не может быть и речи, а то так скоро на баб вас не затащишь

Лёх, тебе вроде по возрасту ленится как-то ранова-то, ну хотите, превращайтесь в амёб, типа автомат хороший, он за меня переключит, мне не надо думать когда и как это сделать, вы офигели, это наверно как импотенция. я больше ездил на автоматах чем на механиках, поэтому достаточно трезво отношусь к этому вопросу, автомат ленивый, автомат не надёжный, для города использовать можно нормально, но если появляется маленький минус, тогда надо уж механику. Ты просто Лёх наверно не знаешь что такое мощный мотор плюс механика, там об автомате и не может быть и речи, а то так скоро на баб вас не затащишь

Ну, на женщин-то нас затащишь))), это ты зря..
Предлагай механику на мое авто...я подумаю на будущее. И дело всеравно совершенно не в амебности;)

да я не к тому чтобы предлагать на твой авто, давай лучше подождём, когда гении придумают такую машинку чтоб нам дрочила

Лёх, тебе вроде по возрасту ленится как-то ранова-то, ну хотите, превращайтесь в амёб, типа автомат хороший, он за меня переключит, мне не надо думать когда и как это сделать, вы офигели, это наверно как импотенция. я больше ездил на автоматах чем на механиках, поэтому достаточно трезво отношусь к этому вопросу, автомат ленивый, автомат не надёжный, для города использовать можно нормально, но если появляется маленький минус, тогда надо уж механику. Ты просто Лёх наверно не знаешь что такое мощный мотор плюс механика, там об автомате и не может быть и речи, а то так скоро на баб вас не затащишь

когда и как автомат переключает думать все равно думаю, опять же передачи можно ограничивать, выбирать какую то одну. катался на импрезе битурбо 2,5 на механике, хватило, больше не хочу, ибо страшно) я не спорю, что у механики много плюсов, если буду делать машину только для грязи, то с вероятностью 90% возьму механику, а по городу на автомате удобнее. ПиЭс от женщин не откажусь=)

Вот так общественный резонанс! Я подожду, пока мой АКПП крякнет, сегодня узнавал на разборке - 40 тыр. Так что подумать есть возможность всегда. Зато приобрел 3 (!) гофры, пусть теперь хоть рвутся, хоть не рвутся

... вот только обороты стоят на тысяче как вкопанные - что делать-то с ними??

автомат, это робот......даже терминатор, не побоюсь этого слова, его надо уничтожить пока он не овладел вами, то есть миром....а может быть только вами

действительно, надо все масло из него слить, пусть знает наших!!