кронштейн крепления запаски и других ништяков на багажник. Опции

solmasters
это, Феодор, наш стандартный багажник, каких было сделано сотни

solmasters
это, Феодор, наш стандартный багажник, каких было сделано сотни

Володя, что про дополнительные кронштейны к багажнику скажешь, возьметесь делать для запаски и лопат? Ну или что ты думаешь вообще об этом?

блин, ты меня не слышишь, под каждую запаску кронштейн такого типа должен делаться индивидуально, а вообще конструкция должна быть другой, на багажнике - это тебе не то, что на задней двери висит, на задней двери конструкция жёсткая

блин, ты меня не слышишь, под каждую запаску кронштейн такого типа должен делаться индивидуально, а вообще конструкция должна быть другой, на багажнике - это тебе не то, что на задней двери висит, на задней двери конструкция жёсткая

Вообще я тебя слышу. Но давай тогда конкретней:
1. Берешься сделать кронштейн под заданные габариты? Габариты я могу промерять, а фиксирующих винтов (длинных) может быть не один, а три, например
2. Предлагаешь какую-то другую схему крепления запаски на багажнике - давай обсудим. Для меня важным критерием всё-таки остаётся возможность снять кронштейн, или переставить в другое место багажника, т.е. о "приварить наглушняк" речи не идёт.

Хочешь, можем в отдельную тему переехать, что-то типа "Аксессуары для экспедиционных багажников Bezdor" =)

блин, ты меня не слышишь, под каждую запаску кронштейн такого типа должен делаться индивидуально, а вообще конструкция должна быть другой, на багажнике - это тебе не то, что на задней двери висит, на задней двери конструкция жёсткая

Вообще я тебя слышу. Но давай тогда конкретней:
1. Берешься сделать кронштейн под заданные габариты? Габариты я могу промерять, а фиксирующих винтов (длинных) может быть не один, а три, например
2. Предлагаешь какую-то другую схему крепления запаски на багажнике - давай обсудим. Для меня важным критерием всё-таки остаётся возможность снять кронштейн, или переставить в другое место багажника, т.е. о "приварить наглушняк" речи не идёт.

Хочешь, можем в отдельную тему переехать, что-то типа "Аксессуары для экспедиционных багажников Bezdor" =)

до майских даже ничего и предлагать не буду, а варианты крепежа такие: либо приблуда прижимающая саму покрышку по контуру, либо кронштейн который будет иметь расширенные и жёсткие поперечины от борта до борта, иначе с крепежом только по центру, иначе запаска будет плясать очень сильно, ну и багажник в месте крепления кронштейна выгнет вверх не хило. после майских можно будет подумать

до майских даже ничего и предлагать не буду, а варианты крепежа такие: либо приблуда прижимающая саму покрышку по контуру, либо кронштейн который будет иметь расширенные и жёсткие поперечины от борта до борта, иначе с крепежом только по центру, иначе запаска будет плясать очень сильно, ну и багажник в месте крепления кронштейна выгнет вверх не хило. после майских можно будет подумать

Окей, вопрос об изготовлении переводится в режим вялого обсуждения. Думаю, модератор мог-бы все посты про крепление вынести в отдельную тему, например, чтобы не засорять основную =)

Володя, касательно "выгнет нехило" - речи о креплении только к сетке конечно не идет. У меня как раз под центром запаски проходит одна из поперечин, сейчас запаска к ней и примотана. Просто мотать очень утомляет, поэтому и зашла речь про кронштейн. Его вполне можно было-бы прикрепить прижимными пластинами к поперечине, как мне кажется.

Леша, а как на Ниве штатная запаска крепится - я могу только предполагать, никогда не видел %)