На выходных съездил в мещеру к заброшенной церкви 55°46'15"N 39°36'39"E http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.7...mp;z=14&m=b , дорога вполне проезжабельна на стандартной машине, если с головой ехать конечно) колеса не спускал, несколько раз подключал полный привод, лебедку не разматывал. заезжал со стороны Петушков в субботу, переночевали на берегу Клязьмы и утром воскресенья поехали к самой церкви. Место довольно атмосферное, когда находился там было ощущение машины времени, как будто попал на век назад, представил, что туда приходили тысячи людей со своими чувствами, ощущениями и оставили там частичку себя. Рядом три надгробия, одно из которых полностью читабельно - крестьянин Колганов , умерший в конце 19го века(дату не запомнил). В общей сложности провели там около двух часов, хотя по ощущениям прошло не больше 15 минут. После поехали в сторону Шатуры через Северную Гриву .Кстати если заезжать через С.Гриву, то получается ближе, но так ведь не интересно было бы=)
Рекомендую посетить.







осталсь фрагменты росписи

Всем рекомендую Литовское пиво! сегодня ночую в Каунасе, пиво (ик) просто отменное! (ик)
фоток пока нет, потому что лееень ))))

ты как этот: водка хорошая?.....а какая она ещё бывает-то

Vo-ha, ну не все так плохо а пиво понравилось.

Немного о маршруте.

Сама идея поездки - была, но неожиданно стала развиваться в прошлый понедельник, когда мы вылетали из Астрахани с рыбалки. Утром из отеля забронировал апартаменты в Минске на субботу-понедельник, потом с женой решили по пути заглянуть и переночевать в Смоленске. Ну а дальше уже начали по пути все бронировать.
Сейчас пройденный маршрут примерно такой:

по одометру почти 1400 км.
средний расход по БК 5,2л/100км
скорость - хз, в среднем на круизе иду 110-130, по России до 200, но там и расход был побольше, и гаишникам пришлось 5К отдать за эти самые 199 км/ч, после этого скорость скинул
заправлялся при старте из Москвы полный бак, 2й залил не доезжая 30км до границы Беларусь-Литва.
На данный момент БК прогнозирует запас хода еще на 1300 км

На завтра только что забронировал отель в Паланге, по пути заедем на Куршскую косу. В идеале, до конца недели пройти по берегу через Юрмалу-Ригу до Таллина, на пароме до Хельсинки и оттуда через Питер в Москву.. но это пока только планы.

Снимаю фото и делаю видео, тренируюсь к выезду с любимым Клубом! привет Бездор!

З.Ы. Вчера из Минска ездили в Несвижский замок, по приезду обнаружил что забыл все деньги и документы в отеле... как до сих пор жив - удивляюсь, думал жена меня просто на ремни порежет..

Колян, а хде экстрим? Хорош бесцельно дороги портить, они у нас и так в плачевном состоянии

а он в основном у "них" портит ; )

А между делом, возвращаясь к теме о БЕЛАЗах...



Самым большим среди автосамосвалов является «БелАЗ-75600″, грузоподъемность которого составляет 320 — тонн, а полная масса — 560 тонн! «БелАЗ-75600″ — самый большой грузовик в СНГ.



За одну поездку «БелАЗ-75600» способен вывезти до трех железнодорожных вагонов горной массы.



На просторах разреза работает более 147 автосамосвалов БелАЗ и Komatsu грузоподъемностью от 40 до 320 тонн, 56 бульдозеров.



«БелАЗ-75600» оснащен 18-цилиндровым дизельным двигателем весом 11 тонн и мощностью 2610 кВт (3500 лошадиных сил)
Объем двигателя — 77,5 литров. Топливный бак 4.36м3, Расход 1000л/100км, скорость 64км/ч.

Первоисточник http://gelio.livejournal.com/188052.html Рекомендую почитать - много фото и всего интересного.



Думаю на них далеко мы не уедем....

кстати... стоимость 1й покрышки 1млн рублей... внушает...

ето все просто замечательно а у меня с машинкой какойто полтергейст то все нормально то стартер отказал потом робответ то тяга пропала потом появилась сегодня питание с машины ваше ку датоушло будто на ходу кто-то гену снял вместе с акумом вечером завел все в норме ка каевто ерунда

дык енто ж нива

кулибинс мотри замок ступудов атеговорю.

мля, опять ночные смены начались, сижу до сих пор на работе

Вов, надеюсь ты уже ушел с ночной смены

домой только вошОл