Пасиба, Лёх!

Сундук, переднего бампера еще не хватает!

Даешь корзину с леерами!

Поздравляю!

А у меня вопрос - под багажником-то мелкая запаска висит, или что?

Не, там газ.баллон! ...
Карзинка - буде :) Вова обещал

Карлсон тоже обещал.....вернуться, но я б не стал ему верить на слово
давай время выбери, да заезжай, а то ты там чего-то намудрил непонятное опять

Ок. Как только так сразу.
з.ы. и не намудрил - а додумал ваш продукт-с

поменял свечки, хотел еще прокладки клапанных крышек, но не смог снять саму крышку - хз походу на герметик посадили . только болтики протянул , буду смотреть. и еще мать ее гребанная трубка ЕГР, наверно единственная заморочка при снятии коллектора хрен подлезешь к ней. ампутирую нахрен , только заглушки вместо нее нужны на выпуск и на впуск.

и самый фан - ВВ провода с 1 и 4 котлов были перепутаны местами , хотя они на одной катушке висят

Можть и пральна, что отдирать не начал... Если герметик - там возни на день :(
А чо провода... местами просто что-ли, по длинне?

по последовательности , я правда не знаю алгоритма подачи искры, мб с катушки сразу на две подается, но все же подключил в правильной последовательности. а на счет герметика так и понял - и так там нифига не удобно все, + первый раз всрывал

Однако! Ну, как-то оно ехало ж при этом...

Я понил! Наверна там искра постоянно херачит, и, как-бы, так или иначе попадает в вмт так-что мона на скрутках по очереди свечки подрубать, а сверху заливать герметосом...

хех=) ну мне кажется , что катушка дает искру сразу на две подключенные к ней свечи.

И правильно понял. Искра одновременно на две свечи с одной катушки.

ну с этим ладно - главное не зря морочился с заменой, старые свечи вообще мертвые были, электроды на них совсем сплавились, да и педальку меньше нажимать теперь нужно) да и экспириенс ремонта получил=)